Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda PCX 125 2012

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda PCX 125 2012

Honda PCX 125 2012

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Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 em comparação com Honda PCX 125 2012

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda PCX 125 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro52,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão61,9 mmCurso do pistão57,9 mm
Potência do motorPotência do motor95,2 cvPotência do motor11,3 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8750 rpmRpm na potência máxima8000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário11,56 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7250 rpmRpm ao binário6000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,27 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros3Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada124,9 ccm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro100 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
LarguraLargura930 mmLargura738 mm
AlturaAltura1410 mmAltura1094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1556 mmDistância entre eixos1305 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento761 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível6,2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dizem que as coisas boas levam tempo. A Triumph cumpriu este ditado e, com a Tiger 900 GT Pro, colocou uma moto nos aros fundidos que continua o longo e bem sucedido caminho da 800 com muitas melhorias de pormenor e é tanto uma moto prática para o dia a dia como para passeios e viagens prolongadas. A Triple tornou-se mais nítida e, no entanto, continua a ser uma unidade harmoniosa com a qual até os principiantes não podem errar sem aborrecer o motociclista experiente. E isso graças a um curso de suspensão suficiente em estradas das mais variadas qualidades, bem como em passagens off-road bastante moderadas. A nossa primeira impressão não teve grandes motivos de queixa, mas iremos certamente olhar mais de perto para a Tiger.

Motor de três cilindros cheio de carácter

comportamento ágil nas curvas

alavanca de velocidades de série

suspensão com regulação eletrónica

equipamento de série generoso

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade de percorrer longas distâncias.

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

Honda PCX 125 2012

Honda PCX 125 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda PCX 125

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda PCX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas