BMW C 400 GT 2026 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

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Especificações técnicas BMW C 400 GT 2026 em comparação com Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

BMW C 400 GT 2026
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor34 cvPotência do motor33,9 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima7250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada350 ccmCilindrada400 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2200 mmComprimento2190 mm
LarguraLargura845 mmLargura799 mm
AlturaAltura1500 mmAltura1344 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento815 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)219 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)213 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12,8 lCapacidade do depósito de combustível12,5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima129 km/hVelocidade máxima140 km/h
AutonomiaAutonomia365 kmAutonomia297 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO283 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,6 l/100kmConsumo de combustível combinado4,2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

A BMW C 400 GT é claramente a escolha certa para quem quer tanto conforto, espaço de arrumação e confiança quanto possível na utilização diária da scooter. Tem uma condução cuidada, oferece uma boa proteção contra o vento, marca pontos com o seu conceito de espaço de arrumação revisto e dá uma sensação de maturidade e qualidade, mesmo a velocidades mais elevadas ou com um passageiro. É precisamente este aspeto calmo e elegante que faz dela uma verdadeira maxi scooter premium. Devido ao seu tamanho, não é tão ágil na cidade como a X, mas mostra os seus pontos fortes ainda mais em trajectos pendulares, passagens por terra e na utilização diária confortável.

Elevado conforto de condução Boa proteção contra o vento e as intempéries Muito mais espaço de arrumação do que a C 400 X Sistema Flexcase prático Impressões de condução de elevada qualidade e confiança Também convincente para dois Para-brisas regulável Funcionamento do motor cultivado mesmo a velocidades de autoestrada

Maior e mais pesado no trânsito citadino Menos ágil nas manobras e na separação de faixas de rodagem O Flexcase só pode ser utilizado com o veículo parado

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

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Comparação de preços Preço médio de mercado BMW C 400 GT vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Preço BMW C 400 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

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Comparações alternativas