Kawasaki Eliminator 500 SE 2025 vs. Honda CB500 Hornet 2026

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

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Especificações técnicas Kawasaki Eliminator 500 SE 2025 em comparação com Honda CB500 Hornet 2026

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025
Honda CB500 Hornet 2026
Kawasaki Eliminator 500 SE 2025
Kawasaki Eliminator 500 SE 2025
Honda CB500 Hornet 2026
Honda CB500 Hornet 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,6 mmCurso do pistão66,8 mm
Potência do motorPotência do motor45,4 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário42,6 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,3 Taxa de compressão10,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada499 ccmCilindrada471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
TrilhoTrilho121 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2250 mmComprimento2080 mm
LarguraLargura785 mmLargura800 mm
AlturaAltura1140 mmAltura1060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1520 mmDistância entre eixos1410 mm
Altura do assentoAltura do assento735 mmAltura do assento785 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)177 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível17,1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia342 kmAutonomia488 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO289 g/kmEmissões combinadas de CO280 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,8 l/100kmConsumo de combustível combinado3,5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

A Honda CB500 Hornet prova ser uma moto naked madura e equilibrada que é uma excelente escolha na classe A2.

Potência do motor suave mas realmente suficiente

bom regime de rotações mesmo a baixos regimes

embraiagem e alavanca de velocidades precisas e suaves

desempenho de condução sem vibrações

amortecimento do chassis estável e agradável

excelente comportamento em curva

travões potentes com travões dianteiros de disco duplo

elevada qualidade de construção

ecrã claro e informativo

boa manobrabilidade e agilidade, sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor de fácil utilização

posição de assento confortável

bom equilíbrio entre prazer de condução e segurança.

o peso superior ao de alguns concorrentes pode ser incómodo para os condutores muito leves

a suspensão pode ser sobrecarregada com um estilo de condução desportivo ou com um peso superior do condutor

possivelmente menos confortável para os condutores mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Eliminator 500 SE vs Honda CB500 Hornet

Preço Kawasaki Eliminator 500 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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