Honda ADV350 2026 vs. BMW C 400 GT 2026

Honda ADV350 2026

BMW C 400 GT 2026

Especificações técnicas Honda ADV350 2026 em comparação com BMW C 400 GT 2026

Honda ADV350 2026

BMW C 400 GT 2026

Honda ADV350 2026

BMW C 400 GT 2026

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	77 mm	Furo	80 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	70,8 mm	Curso do pistão	69,6 mm
Potência do motor	Potência do motor	29 cv	Potência do motor	34 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7500 rpm	Rpm na potência máxima	7500 rpm
Binário	Binário	31,5 Nm	Binário	35 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5250 rpm	Rpm ao binário	5750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,5	Taxa de compressão	11,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Variomatic	Tipo de transmissão	Variomatic
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	330 ccm	Cilindrada	350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	37 mm	Diâmetro	35 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	125 mm	Curso da suspensão	110 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Curso da suspensão	Curso da suspensão	130 mm	Curso da suspensão	112 mm

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Ângulo de direção	Ângulo de direção	63,5 grau	Ângulo de direção	63,3 grau
Trilho	Trilho	90 mm	Trilho	81 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	14 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	14 polegada
Comprimento	Comprimento	2200 mm	Comprimento	2200 mm
Largura	Largura	895 mm	Largura	845 mm
Altura	Altura	1295 mm	Altura	1500 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1520 mm	Distância entre eixos	1565 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	765 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	186 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	219 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11,7 l	Capacidade do depósito de combustível	12,8 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	133 km/h	Velocidade máxima	129 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Autonomia	Autonomia	377 km	Autonomia	365 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	79 g/km	Emissões combinadas de CO2	83 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3,4 l/100km	Consumo de combustível combinado	3,6 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação	Equipamento	Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação

Prós e contras em comparação

Honda ADV350 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW C 400 GT 2026

A BMW C 400 GT é claramente a escolha certa para quem quer tanto conforto, espaço de arrumação e confiança quanto possível na utilização diária da scooter. Tem uma condução cuidada, oferece uma boa proteção contra o vento, marca pontos com o seu conceito de espaço de arrumação revisto e dá uma sensação de maturidade e qualidade, mesmo a velocidades mais elevadas ou com um passageiro. É precisamente este aspeto calmo e elegante que faz dela uma verdadeira maxi scooter premium. Devido ao seu tamanho, não é tão ágil na cidade como a X, mas mostra os seus pontos fortes ainda mais em trajectos pendulares, passagens por terra e na utilização diária confortável.

Elevado conforto de condução Boa proteção contra o vento e as intempéries Muito mais espaço de arrumação do que a C 400 X Sistema Flexcase prático Impressões de condução de elevada qualidade e confiança Também convincente para dois Para-brisas regulável Funcionamento do motor cultivado mesmo a velocidades de autoestrada

Maior e mais pesado no trânsito citadino Menos ágil nas manobras e na separação de faixas de rodagem O Flexcase só pode ser utilizado com o veículo parado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda ADV350 vs BMW C 400 GT

Preço Honda ADV350

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 GT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais