CFMOTO 800MT Explore 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

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Especificações técnicas CFMOTO 800MT Explore 2026 em comparação com Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 800MT Explore 2026
Honda XL750 Transalp 2024
CFMOTO 800MT Explore 2026
CFMOTO 800MT Explore 2026
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro87 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,7 mmCurso do pistão63,5 mm
Potência do motorPotência do motor91 cvPotência do motor92 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9250 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8000 rpmRpm ao binário7250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,7 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão160 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção25 grauÂngulo de direção63 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaOnda
MarcaMarcaJ.JuanMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2234 mmComprimento2325 mm
LarguraLargura853 mmLargura838 mm
AlturaAltura1475 mmAltura1450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1531 mmDistância entre eixos1560 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)231 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19,2 lCapacidade do depósito de combustível16,9 l
AutonomiaAutonomia384 kmAutonomia393 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4,3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Conforto, ConectividadeEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda XL750 Transalp 2024

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No teste de longa duração, a Honda XL750 Transalp prova ser uma moto de aventura versátil e fiável que combina o conforto de uma viagem com uma sólida capacidade todo-o-terreno. Não é uma moto desportiva, mas uma moto de aventura honesta e descomplicada para quem procura uma moto fiável para estrada e gravilha. Pequenas deficiências na suspensão e nas regulações electrónicas dificilmente estragam a impressão geral muito positiva.

Ergonomia equilibrada Conforto de deslocação em altura Motor de cultivo Fiável Maneabilidade agradável Sólidas capacidades todo-o-terreno Bom desempenho de travagem Embraiagem suave

Para-brisas não regulável Suspensão macia ABS não totalmente desactivável Controlo de tração reinicia sozinho Ângulo dos joelhos estreito Pouca força na gama superior de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800MT Explore vs Honda XL750 Transalp

Preço CFMOTO 800MT Explore

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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