Honda NC750X 2016 vs. BMW F 700 GS 2013

Honda NC750X 2016

BMW F 700 GS 2013

Visão geral - Honda NC750X 2016 vs BMW F 700 GS 2013

Honda NC750X 2016

BMW F 700 GS 2013

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Especificações técnicas Honda NC750X 2016 em comparação com BMW F 700 GS 2013

Honda NC750X 2016

BMW F 700 GS 2013

Honda NC750X 2016

BMW F 700 GS 2013

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	77 mm	Furo	82 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	75.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	55 HP	Potência do motor	75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,300 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	77 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,750 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	12
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	745 ccm	Deslocação	798 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Tubular	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,210 mm	Comprimento	2,280 mm
Largura	Largura	840 mm	Largura	855 mm
Altura	Altura	1,285 mm	Altura	1,240 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,540 mm	Distância entre eixos	1,562 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	820 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	219 kg	Peso da berma (com ABS)	209 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.1 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2016

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações