Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Especificações técnicas Triumph Bonneville Speedmaster 2026 em comparação com Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	97,6 mm	Furo	72 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	80 mm	Curso do pistão	85,8 mm
Potência do motor	Potência do motor	77 cv	Potência do motor	20,2 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6000 rpm	Rpm na potência máxima	6100 rpm
Binário	Binário	106 Nm	Binário	27 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3750 rpm	Rpm ao binário	4000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	9,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem, Embraiagem assistida	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Óleo/ar
Cilindrada	Cilindrada	1200 ccm	Cilindrada	349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	47 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	90 mm	Curso da suspensão	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	270 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, ABS para curvas, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo de tração em curva	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	120 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2220 mm	Comprimento	2110 mm
Largura	Largura	910 mm	Largura	785 mm
Altura	Altura	1055 mm	Altura	1225 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1500 mm	Distância entre eixos	1390 mm
Altura do assento	Altura do assento	705 mm	Altura do assento	805 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A2
Autonomia	Autonomia	260 km	Autonomia	494 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	102 g/km	Emissões combinadas de CO2	67,67 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,4 l/100km	Consumo de combustível combinado	2,63 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Iluminação	Equipamento	Tomada USB, Carregamento e energia

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

A Speedmaster privilegia a calma com carácter: acelera com força a partir de baixas rotações, mantém-se perfeitamente estável e transforma os quilómetros num exercício de compostura. A ergonomia relaxa os ombros e as costas, o banco proporciona apoio sem cansar e a resposta do acelerador é linear, precisa e nunca nervosa. Na autoestrada, sente-se seguro e tranquilo; em estradas rurais abertas, convida-o a fluir com linhas limpas em vez de forçar o ritmo. A eletrónica intervém discretamente e o controlo da velocidade de cruzeiro proporciona aquele nível extra de conforto que faz toda a diferença em dias longos. Nada de gestos heróicos - mas sim o prazer duradouro de viajar com um pulso firme e autoridade mecânica.

Elevado nível de conforto em longas distâncias com uma ergonomia de apoio

estabilidade direcional e linhas muito estáveis

direção fácil e previsível

aceleração potente a partir da cave

eletrónica discreta e eficaz, incluindo controlo da tração dependente do ângulo de inclinação e controlo da velocidade de cruzeiro

altura baixa do assento com apoio seguro dos pés

Apoios para os pés muito baixos, toque precoce nas curvas

som menos carismático do que o da Bobber

peso percetível nas manobras

reservas dinâmicas limitadas a velocidades rápidas em estradas rurais

Royal Enfield Bullet 350 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville Speedmaster vs Royal Enfield Bullet 350

Preço Triumph Bonneville Speedmaster

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Bullet 350

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