Voge SR4 350 LUXURY 2025 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

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Especificações técnicas Voge SR4 350 LUXURY 2025 em comparação com Aprilia SR GT 400 2026

Voge SR4 350 LUXURY 2025
Aprilia SR GT 400 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor34 cvPotência do motor36 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário37,7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6000 rpmRpm ao binário5700 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãodireto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada350 ccmCilindrada399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao ângulo morto, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração, Eletrónica moderna, ATC

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12,8 lCapacidade do depósito de combustível12 l
AutonomiaAutonomia355 kmAutonomia300 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Ecrã personalizável, Carregamento e energia, Conforto, Conectividade, Iluminação, Espaço de arrumação, Compartimento de arrumação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

A Aprilia SR GT 400 demonstra de forma impressionante a dinâmica e qualidade de condução que se pode encontrar numa scooter de gama média atualmente. Em particular, a suspensão estável e de alta qualidade e a capacidade de resposta direta do monocilindro de 400cc asseguram que a scooter é muito mais desportiva e de maior qualidade do que seria de esperar nesta classe. Ao mesmo tempo, continua a ser adequada para a utilização diária graças à boa ergonomia, ao espaço de arrumação prático e à razoável proteção contra o vento e as intempéries. Pequenos pontos fracos, como o funcionamento algo lento do ecrã, têm pouca importância no quadro geral. Combinado com um preço justo, o resultado é um pacote global muito convincente para quem procura uma scooter desportiva, estável e versátil.

Chassis muito estável e de alta qualidade Reação direta e agradável do motor Componentes do chassis de alta qualidade com grande estabilidade de condução Bom acabamento e impressão geral de alta qualidade Ergonomia fácil de utilizar no dia a dia e carga útil sólida Espaço de arrumação prático debaixo do banco Preço justo

O ecrã e a navegação nos menus respondem com alguma lentidão Proteção contra o vento apenas média

Comparações alternativas