Fantic XMF 125 Competition 2026 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

Fantic XMF 125 Competition 2026

Fantic XMF 125 Competition 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Visão geral - Fantic XMF 125 Competition 2026 vs Suzuki DR-Z4SM 2026

Fantic XMF 125 Competition 2026

Fantic XMF 125 Competition 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Especificações técnicas Fantic XMF 125 Competition 2026 em comparação com Suzuki DR-Z4SM 2026

Fantic XMF 125 Competition 2026
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro90 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,7 mmCurso do pistão62,6 mm
Potência do motorPotência do motor15 cvPotência do motor38 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9500 rpmRpm na potência máxima8000 rpm
BinárioBinário11,8 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador30 mmFuro do acelerador42 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada124,66 ccmCilindrada398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Sistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2085 mmComprimento2195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1435 mmDistância entre eixos1465 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7,5 lCapacidade do depósito de combustível8,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia255 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO243 g/kmEmissões combinadas de CO280 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado1,8 l/100kmConsumo de combustível combinado3,4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic XMF 125 Competition 2026

Fantic XMF 125 Competition 2026

A Fantic XMF 125 Competition combina uma sólida qualidade de construção com um preço atrativo e oferece uma experiência de condução autêntica que é particularmente apelativa para os puristas e fãs de motos tradicionais que valorizam uma mecânica simples sem os modernos sistemas avançados de assistência ao condutor. O design é apelativo e o som é realmente impressionante para uma ex works de 125cc!

Boa relação preço/desempenho

escape Arrow incluído de série

posição de condução vertical

acessível para os motociclistas mais pequenos

aspeto atraente

sensação de condução purista

baixo consumo de combustível

Assento bastante duro

máscara de luz irregular

sem ABS

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Com o seu monocilindro de 398 cc e a sua geometria, a Suzuki DR-Z4SM proporciona muito prazer de condução. Fácil manuseamento, agilidade em altura, aceleração decente. É uma mota muito divertida, especialmente em zonas sinuosas, em distâncias curtas ou no trânsito da cidade. Com o tanque de 8,7 litros, ele pode teoricamente cobrir 256 km, mas 200 km sem estresse até a próxima parada é sempre realista. No entanto, há pontos de crítica. Com um preço de 9.699 euros na Alemanha e 9.990 euros na Áustria, o preço situa-se no segmento premium. A este preço, esperávamos mais: mais potência, sexta velocidade, caixa de velocidades rápida, alavancas ajustáveis ou um banco mais confortável. O resultado final é que a DR-Z4SM é uma supermoto A2 elegante e ágil, com intervalos de manutenção razoáveis, que é muito divertida na cidade e na pista, mas que ainda tem ar em altas rotações em termos de relação preço-desempenho.

Manuseamento ágil, extremamente leve Motor bem afinado, aceleração suficiente Boa base de chassis com muitas possibilidades de regulação Pacote eletrónico simples mas útil Aspeto clássico com caraterísticas modernas, iluminação LED de série Fácil de manter e estável

Preço no segmento premium Caixa de 5 velocidades Sem alavanca de velocidades disponível Banco muito duro, ângulo dos joelhos desportivo Alavanca não regulável Potência visivelmente fraca acima das 8.500 rpm

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic XMF 125 Competition vs Suzuki DR-Z4SM

Preço Fantic XMF 125 Competition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki DR-Z4SM

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas