Honda CB500 Hornet 2026 vs. Yamaha R9 35kW 2025

Honda CB500 Hornet 2026

Yamaha R9 35kW 2025
Especificações técnicas Honda CB500 Hornet 2026 em comparação com Yamaha R9 35kW 2025
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 67 mm | Furo | 78 mm |
| Curso do pistão | Curso do pistão | 66,8 mm | Curso do pistão | 62,1 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 48 cv | Potência do motor | 95,2 cv |
| Rpm na potência máxima | Rpm na potência máxima | 8500 rpm | Rpm na potência máxima | 9000 rpm |
| Binário | Binário | 43 Nm | Binário | 93 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6500 rpm | Rpm ao binário | 7000 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 10,7 | Taxa de compressão | 11,5 |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Ignição | Ignição | Digital, Transístor | Ignição | Transístor |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
| Tempos | Tempos | 4 tempos | Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 471 ccm | Cilindrada | 890 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 43 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Suporte de choque | Pro-Link | Suporte de choque | Deflexão |
| Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Chassis
| Quadro | Quadro | Aço | Quadro | Alumínio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Tubo duplo |
| Ângulo de direção | Ângulo de direção | 25,5 grau | Ângulo de direção | 68 grau |
| Trilho | Trilho | 102 mm | Trilho | 94 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 296 mm | Diâmetro | 320 mm |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 220 mm |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 160 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 2080 mm | Comprimento | 2070 mm |
| Largura | Largura | 800 mm | Largura | 705 mm |
| Altura | Altura | 1060 mm | Altura | 1180 mm |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1410 mm | Distância entre eixos | 1420 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 785 mm | Altura do assento | 830 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | Peso em ordem de marcha (com ABS) | 188 kg | Peso em ordem de marcha (com ABS) | 195 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17,1 l | Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2 | Conformidade da licença | A2, A |
| Autonomia | Autonomia | 488 km | Autonomia | 280 km |
| Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 80 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 116 g/km |
| Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 3,5 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5 l/100km |
| Ruído estacionário | Ruído estacionário | 89 dB | Ruído estacionário | 94 dB |
| Distância ao solo | Distância ao solo | 145 mm | Distância ao solo | 140 mm |
Equipamento
| Equipamento | Equipamento | Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação | Equipamento | Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT |
|---|
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda CB500 Hornet 2026

A Honda CB500 Hornet prova ser uma moto naked madura e equilibrada que é uma excelente escolha na classe A2.
Potência do motor suave mas realmente suficiente
bom regime de rotações mesmo a baixos regimes
embraiagem e alavanca de velocidades precisas e suaves
desempenho de condução sem vibrações
amortecimento do chassis estável e agradável
excelente comportamento em curva
travões potentes com travões dianteiros de disco duplo
elevada qualidade de construção
ecrã claro e informativo
boa manobrabilidade e agilidade, sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor de fácil utilização
posição de assento confortável
bom equilíbrio entre prazer de condução e segurança.
o peso superior ao de alguns concorrentes pode ser incómodo para os condutores muito leves
a suspensão pode ser sobrecarregada com um estilo de condução desportivo ou com um peso superior do condutor
possivelmente menos confortável para os condutores mais altos
Yamaha R9 35kW 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

















