Indian 101 Scout 2026 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

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Especificações técnicas Indian 101 Scout 2026 em comparação com Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Indian 101 Scout 2026
Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro104 mmFuro88,9 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73,6 mmCurso do pistão96,8 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor68 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7250 rpmRpm na potência máxima6000 rpm
BinárioBinário109 NmBinário96 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6300 rpmRpm ao binário3500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada1250 ccmCilindrada1202 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro39 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão92 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão76 mmCurso da suspensão41 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção29 grauÂngulo de direção30 grau
TrilhoTrilho122,9 mmTrilho117 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2206 mmComprimento2200 mm
LarguraLargura956 mmLargura915 mm
AlturaAltura1155 mmAltura1240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1562 mmDistância entre eixos1515 mm
Altura do assentoAltura do assento680 mmAltura do assento735 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)249 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)256 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível12,5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

A Indian Scout 101 é, sem dúvida, uma excelente moto que oferece uma potência impressionante, um excelente comportamento para a sua classe e tecnologia moderna num pacote global atrativo. No entanto, com um preço de mais de 21.000 euros na Áustria e 19.000 euros na Alemanha, também não é uma pechincha. Aqueles que podem dispensar o equipamento completo com suspensão totalmente ajustável e travões de disco duplo podem recorrer aos modelos mais baratos. A Scout 101 é uma moto que não só tem bom aspeto, como também é um verdadeiro prazer de conduzir. Um verdadeiro destaque no segmento cruiser que nos faz querer colocar o capacete e perguntarmo-nos: "Porque é que não andei numa Scout antes?"

Motor potente

excelente comportamento para a classe

suspensão totalmente ajustável

sistema de travagem de alta qualidade

eletrónica moderna

conetividade elegantemente resolvida

Preço elevado: Escape dominante

curso traseiro limitado

peso elevado peso

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

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Comparação de preços Preço médio de mercado Indian 101 Scout vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Preço Indian 101 Scout

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Preço Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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