Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 690 SMC R 2024

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 690 SMC R 2024

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 em comparação com KTM 690 SMC R 2024

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 690 SMC R 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro105 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor119 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário73,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário5600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão12,7
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada692 ccm

Suspensão dianteira

Curso da suspensãoCurso da suspensão137 mmCurso da suspensão215 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão142 mmCurso da suspensão240 mm

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção63 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho107 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1430 mmDistância entre eixos1470 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13,5 l
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia329 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4,1 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário90 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A divertida moto MT-09 está no seu melhor na versão SP! O motor de três cilindros, extremamente divertido e animado, parece ter mais do que apenas 119 cv graças ao binário abundante. Acrescente a isso uma maneabilidade fantástica, semelhante à de uma moto, e travões fenomenais e finamente controláveis. A posição de condução vertical, virada para a retaguarda, não retira tanta sensação de roda dianteira à MT-09 SP, uma vez que o chassis de alta qualidade proporciona um feedback limpo da estrada e percorre todos os raios com estabilidade. Infelizmente, como é típico da Yamaha, a clareza do ecrã TFT e o conceito de funcionamento da eletrónica exuberante deixam muito a desejar. O conforto do assento e do passageiro também poderia ser melhor. De resto, no entanto, a MT-09 SP é a moto (quase) perfeita para uma condução divertida.

Motor de elevado binário e vivacidade

Manuseamento extremamente ágil

Travões de topo

Chassis de elevada qualidade

Puro prazer de condução!

Ecrã TFT pouco legível

banco bastante duro

o controlo da eletrónica poderia ser mais intuitivo

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 690 SMC R

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas