Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CMX1100 Rebel 2022

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Especificações técnicas Triumph Bonneville Speedmaster 2026 em comparação com Honda CMX1100 Rebel 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2026
Honda CMX1100 Rebel 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão81.5 mm
Potência do motorPotência do motor77 cvPotência do motor87 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem, Embraiagem assistidaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64.7 grauÂngulo de direção60 grau
TrilhoTrilho91.4 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo de tração em curvaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura910 mmLargura853 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento705 mmAltura do assento700 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.6 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia260 kmAutonomia277 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2102 g/kmEmissões combinadas de CO2114 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

A Speedmaster privilegia a calma com carácter: acelera com força a partir de baixas rotações, mantém-se perfeitamente estável e transforma os quilómetros num exercício de compostura. A ergonomia relaxa os ombros e as costas, o banco proporciona apoio sem cansar e a resposta do acelerador é linear, precisa e nunca nervosa. Na autoestrada, sente-se seguro e tranquilo; em estradas rurais abertas, convida-o a fluir com linhas limpas em vez de forçar o ritmo. A eletrónica intervém discretamente e o controlo da velocidade de cruzeiro proporciona aquele nível extra de conforto que faz toda a diferença em dias longos. Nada de gestos heróicos - mas sim o prazer duradouro de viajar com um pulso firme e autoridade mecânica.

Elevado nível de conforto em longas distâncias com uma ergonomia de apoio

estabilidade direcional e linhas muito estáveis

direção fácil e previsível

aceleração potente a partir da cave

eletrónica discreta e eficaz, incluindo controlo da tração dependente do ângulo de inclinação e controlo da velocidade de cruzeiro

altura baixa do assento com apoio seguro dos pés

Apoios para os pés muito baixos, toque precoce nas curvas

som menos carismático do que o da Bobber

peso percetível nas manobras

reservas dinâmicas limitadas a velocidades rápidas em estradas rurais

Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CMX1100 Rebel 2022

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Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville Speedmaster vs Honda CMX1100 Rebel

Preço Triumph Bonneville Speedmaster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX1100 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas