Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 are both enduro motorcycles that offer excellent off-road capabilities. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a 689cc, twin-cylinder engine with a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA has a larger 799cc, three-cylinder engine that produces 95 HP of power and 79 Nm of torque. This gives the Tiger 800 XCA a slight advantage in terms of power and torque.

Both motorcycles feature chain drive transmissions and have similar suspension setups. They both have telescopic front forks, but the Yamaha Tenere 700 offers 210mm of travel, while the Triumph Tiger 800 XCA provides 220mm of travel. In terms of rear suspension, both models have swingarm setups, but the Yamaha Tenere 700 offers 200mm of travel, while the Triumph Tiger 800 XCA provides slightly more at 215mm.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

When it comes to the chassis, the Yamaha Tenere 700 features a double cradle frame, while the Triumph Tiger 800 XCA has a tubular frame. Both frames provide good stability and durability.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The Yamaha Tenere 700 has a 21-inch front wheel and an 18-inch rear wheel, while the Triumph Tiger 800 XCA has a 21-inch front wheel and a 17-inch rear wheel. Both models have similar tire widths, with the Yamaha Tenere 700 having a 150mm rear tire and the Triumph Tiger 800 XCA having a 150mm rear tire.

In terms of dimensions, the Yamaha Tenere 700 has a longer wheelbase at 1590mm, compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 1545mm. The seat height on the Yamaha Tenere 700 is higher at 880mm, while the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly lower seat height of 840mm. The Yamaha Tenere 700 has a fuel tank capacity of 16 liters, while the Triumph Tiger 800 XCA has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 offers a sporty appearance, fun handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, fully switchable ABS, and a fair price. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA offers agile handling, easy maneuverability, all the comfort features, six different riding modes, Offroad Pro mode, excellent off-road riding position, and switchable traction control and ABS.

As for weaknesses, the Yamaha Tenere 700 has few electronic gadgets for long-distance touring and the seat may become uncomfortable on long rides. The Triumph Tiger 800 XCA has a color TFT screen that is not optimally anti-reflective and a higher price.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities, whether it be power, comfort, or price.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2019 em comparação com Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,050 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens220 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens215 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro305 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura915 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Triumph Tiger 800 XCA 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 143 days for a Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 18 900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 05/05/2015.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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