Ducati Multistrada V4 S 2026 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

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Visão geral - Ducati Multistrada V4 S 2026 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 S 2026 em comparação com Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro90 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,5 mmCurso do pistão60,7 mm
Potência do motorPotência do motor170 cvPotência do motor150 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 750 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário124 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9000 rpmRpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão13,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1158 ccmCilindrada1160 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Altura adaptável do veículo, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Conforto, SuspensãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1566 mmDistância entre eixos1560 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até860 mmAltura do assento até870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia338 kmAutonomia392 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2152 g/kmEmissões combinadas de CO2119 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6,6 l/100kmConsumo de combustível combinado5,1 l/100km
Intervalo de manutençãoIntervalo de manutenção15 000 kmIntervalo de manutenção16 000 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Iluminação, Para-brisasEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Conforto, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Já em inúmeros testes, a Multistrada teve de se afirmar perante muitos adversários em terrenos extremamente variados, tendo sido, na maioria das vezes, a mota mais rápida e, globalmente, também a melhor. A receita do sucesso: aptidão para viagens, com inúmeras características de conforto, aliada a um nível de desportividade e desempenho de condução sem igual. Os engenheiros da Ducati incorporaram na moto todos os componentes de alta qualidade que o dinheiro pode comprar. Estes foram combinados num pacote harmonioso que proporciona uma condução incrivelmente boa. Uma vencedora digna de vários testes comparativos, a um preço elevado.

Comportamento de condução incrivelmente fantástico — neutro, harmonioso, ágil, mas ainda assim estável

Verdadeira sensação de enduro de viagem no selim

Travões fantásticos

Motor fascinante e impressionantemente potente

Potência do motor maravilhosamente dosável graças a uma resposta magnífica

Posição de condução confortável

Boa ergonomia, mesmo ao conduzir em pé

Sistema de radar fascinante, que se utiliza com prazer na prática na autoestrada

Excelente proteção contra o vento

Elevada estabilidade, mesmo a altas velocidades

Pouco cansativo e fácil de conduzir

consumo acima da média

o manuseamento enquanto se está na sela poderia ser mais confortável em alguns aspetos

a conectividade com o telemóvel não foi bem pensada

o acabamento nos detalhes não está ao nível do desempenho de condução e do preço

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 GT PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas