Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW M 1000 RR 2026

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW M 1000 RR 2026

BMW M 1000 RR 2026

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Visão geral - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW M 1000 RR 2026

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW M 1000 RR 2026

BMW M 1000 RR 2026

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2009 em comparação com BMW M 1000 RR 2026

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW M 1000 RR 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74.5 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão57.3 mmCurso do pistão49.7 mm
Potência do motorPotência do motor136 cvPotência do motor218 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário116.7 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão14.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTwin-SparTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura710 mmLargura899 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,197 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,458 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima295 km/hVelocidade máxima314 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 continua a ser algo para o condutor experiente, apesar da sua condução precisa e equilibrada e da entrega de potência controlável. A Suzuki sabe que mil deve permanecer mil e segue rigorosamente este princípio. Esperemos que continuem a fazê-lo durante muito tempo.

Geometria melhorada

design compacto do motor

posição de assento relaxada

sistema com múltiplas regulações de altura

embraiagem anti-salto.

Acessibilidade do ajuste da compressão abaixo do ideal

fraco na gama de rotações mais baixa

não para principiantes

BMW M 1000 RR 2026

BMW M 1000 RR 2026

O ícone super-desportivo aperfeiçoado A BMW M 1000 RR é uma obra-prima técnica com 217 cavalos de potência, o que paradoxalmente se torna um problema devido à sua perfeição. Adequado para trackdays de série, com uma eletrónica excecional e uma dinâmica de condução neutra, mas difícil de personalizar. Um superdesportivo surpreendentemente acessível de conduzir, mas cuja perfeição absoluta coloca um dilema aos entusiastas do tuning: Devo comprar a versão M, cara e perfeita, ou a S 1000 RR, mais barata, para a personalizar? Ideal para os puristas, problemático para os individualistas.

Potente motor de quatro cilindros

boa capacidade de resposta

excelente estabilidade em travagens e curvas

desempenho de condução preciso

elevada estabilidade de travagem

posição de assento ergonómica para uma condução desportiva

componentes de suspensão de alta qualidade e totalmente ajustáveis

adequado para utilização direta na pista de corridas sem modificações

aerodinâmica impressionante

elevada qualidade de construção e de materiais

eletrónica sofisticada

dinâmica de condução neutra

acessibilidade surpreendente

adequação perfeita para trackday ex works

desempenho de travagem impressionante

Ergonomia muito desportiva

preço de compra muito elevado

ligeiras vibrações

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs BMW M 1000 RR

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas