Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024

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Especificações técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 em comparação com Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro73 mmFuro100 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão111,1 mm
Potência do motorPotência do motor126,5 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5500 rpmRpm na potência máxima5450 rpm
BinárioBinário170 NmBinário153 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4500 rpmRpm ao binário3250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,5 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1833 ccmCilindrada1745 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2575 mmComprimento2600 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1695 mmDistância entre eixos1625 mm
Altura do assentoAltura do assento745 mmAltura do assento740 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21,1 lCapacidade do depósito de combustível22,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

A Honda Gold Wing é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua a ser um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra o seu objetivo na soberania de baixo para cima. Pode ser mais desportiva do que as suas antecessoras, mas no fundo continua a ser uma tourer confortável. Não há falta de conforto, o conforto do assento é soberbo, a proteção contra o vento é suficiente, especialmente nos modelos Gold Wing Tour com para-brisas mais alto e top case. O pacote eletrónico é também muito generoso, mas aqui os anos desde a última grande atualização são perceptíveis. Os fãs da Gold Wing continuarão a gostar dela, mas existem tourers mais contemporâneas no mercado.

Motor boxer de seis cilindros suave

bom som - tanto do motor como das colunas

para-brisas com ajuste elétrico

4 modos de condução

navegação por satélite de série

marcha-atrás

punhos aquecidos

controlo da velocidade de cruzeiro

Apple CarPlay.

A eletrónica já não é a mais avançada

o motor faz barulho na gama de rotações superior

a folga do ângulo de inclinação é bastante limitada

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Preço Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas