Honda GB350S 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 2024

Honda GB350S 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Visão geral - Honda GB350S 2025 vs Aprilia Tuareg 660 2024

Honda GB350S 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Especificações técnicas Honda GB350S 2025 em comparação com Aprilia Tuareg 660 2024

Honda GB350S 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Honda GB350S 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	70 mm	Furo	81 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	90,5 mm	Curso do pistão	63,93 mm
Potência do motor	Potência do motor	21 cv	Potência do motor	80 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	5500 rpm	Rpm na potência máxima	9250 rpm
Binário	Binário	29 Nm	Binário	70 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3000 rpm	Rpm ao binário	6500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9,5	Taxa de compressão	13,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	348 ccm	Cilindrada	659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2175 mm	Comprimento	2220 mm
Largura	Largura	790 mm	Largura	965 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1440 mm	Distância entre eixos	1525 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	860 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	179 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	204 kg
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	61 g/km	Emissões combinadas de CO2	99 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	2,5 l/100km	Consumo de combustível combinado	4 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Iluminação	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Honda GB350S 2025

A Honda GB350S é uma mota que dá deliberadamente um passo atrás e, precisamente por isso, ganha imenso. Renuncia à sobrecarga de estímulos técnicos e, em vez disso, proporciona tranquilidade, personalidade e uma experiência de condução surpreendentemente intensa. Não é rápida, não é barulhenta, mas é autêntica e desperta um entusiasmo duradouro. Uma mota para quem quer voltar a sentir a razão pela qual, outrora, começou a andar de mota.

carácter do motor muito harmonioso

som tranquilizador e com personalidade

elevada qualidade de acabamento

condução divertida no dia-a-dia

baixo consumo e grande autonomia

ergonomia acessível

forte ligação emocional

potência máxima limitada

quase sem espaço de arrumação

poucas reservas a velocidades elevadas durante longos períodos

poucas opções de personalização de fábrica

controlo de tração defensivo

Aprilia Tuareg 660 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda GB350S vs Aprilia Tuareg 660

Preço Honda GB350S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais