Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs. BMW R 1300 RS 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RS 2025

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Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 em comparação com BMW R 1300 RS 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
BMW R 1300 RS 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
BMW R 1300 RS 2025
BMW R 1300 RS 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro90 mmFuro106,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60,7 mmCurso do pistão73 mm
Potência do motorPotência do motor150 cvPotência do motor145 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima7750 rpm
BinárioBinário130 NmBinário149 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão13,3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1160 ccmCilindrada1300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro47 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,9 grauÂngulo de direção62 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho122,5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro285 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2245 mmComprimento2138 mm
LarguraLargura982 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1560 mmDistância entre eixos1523 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento790 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Topcase, Tomada USB, Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

A Triumph Tiger 1200 GT Pro vem equipada com um potente motor de três cilindros em linha e muitas caraterísticas. O pacote completo e despreocupado sobre duas rodas é fácil de controlar, mas favorece claramente um ritmo mais lento. Se isso não o incomodar, irá apreciar a suspensão eletrónica suave, a boa proteção contra o vento e muitas caraterísticas de conforto. No entanto, a recém-desenvolvida Tiger 1200 está (ainda) um pouco desalinhada em algumas áreas, como se pode ver, por exemplo, nas reacções mais fortes de mudança de carga e nas vibrações de alta frequência em etapas de autoestrada.

Potência linear e previsível

pacote eletrónico completo

boa proteção contra o vento

posição de condução confortável

travões de topo

Vibrações de alta frequência a determinados regimes do motor

comportamento bastante lento

reacções de mudança de carga

punhos mal posicionados para os passageiros

BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RS 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1300 RS

Preço Triumph Tiger 1200 GT PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1300 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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