Fantic Caballero Flat Track 500 2020 vs. Triumph Tracker 400 2026

Fantic Caballero Flat Track 500 2020

Fantic Caballero Flat Track 500 2020

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Loading...

Especificações técnicas Fantic Caballero Flat Track 500 2020 em comparação com Triumph Tracker 400 2026

Fantic Caballero Flat Track 500 2020
Triumph Tracker 400 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro94,5 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão64 mmCurso do pistão64 mm
Potência do motorPotência do motor40 cvPotência do motor42 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário43 NmBinário37,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6000 rpmRpm ao binário7500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem, Embraiagem assistida
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroPerímetro, Tubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2120 mmComprimento2033 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1425 mmDistância entre eixos1371 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Flat Track 500 2020

Fantic Caballero Flat Track 500 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

A Triumph Tracker 400 é, sem dúvida, a versão mais desportiva da gama britânica de 400 cc. Combina uma tecnologia simples e comprovada com uma orientação mais voltada para a dinâmica de condução do que os seus modelos irmãos. O foco está claramente na agilidade, na resposta imediata e numa experiência de condução divertida. O equipamento e a aptidão para longas distâncias ficam aqui deliberadamente em segundo plano. Assim, é a primeira escolha para todos aqueles que procuram uma mota leve e acessível da categoria A2, com um foco claro no prazer de condução – sem pretensões de potência extrema ou eletrónica de alta tecnologia.

Manobrabilidade ágil

preço justo

acabamento impecável

design atraente

conjunto harmonioso, sem pontos fracos graves

não está disponível o Quickshifter

ecrã LCD em vez de TFT

ângulo do joelho mais agudo para pessoas mais altas

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Flat Track 500 vs Triumph Tracker 400

Preço Fantic Caballero Flat Track 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tracker 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas