Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Visão geral - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1050DE 2023 em comparação com Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Com a revisão e expansão da gama 1050 para incluir o modelo DE, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que vão ficar quase exclusivamente na estrada vão encontrar uma companheira de viagem fiável no modelo standard, mas aqueles que são menos restritos na sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados vão agora encontrar uma boa escolha na DE. A máquina tem um aspeto robusto, é fácil de conduzir e oferece um elevado nível de conforto em longas distâncias. O peso é demasiado elevado para uma utilização fora de estrada muito séria e o curso é demasiado curto. No entanto, tal como no modelo de série, o principal ponto de venda continua a ser o maravilhoso motor, que não deixa nada a desejar com o seu binário elevado.
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Se quiser, também pode conquistar terrenos desafiantes fora de estrada com ele. No entanto, aqueles que não têm de percorrer longas distâncias preferem a leveza da T7 standard. O depósito largo da World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. A suspensão de alta qualidade, por outro lado, lida bem com passagens difíceis fora de estrada e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em pistas de terra rápidas. A IMU de 6 eixos e o Ride-by-Wire também permitem a integração de ABS em curva, drift e controlo de tração sensível ao ângulo de inclinação na Ténéré de longa distância. No entanto, a alavanca de velocidades tem de ser paga à parte. O resultado final é que, de acordo com o seu nome, a World Raid destina-se particularmente a viajantes do mundo e é muito bem pensada a este respeito, com uma vasta gama e muito conforto fora de estrada, mas não tão confortável como outras enduros de turismo mais centradas no asfalto.
