Yamaha XMAX 300 2023 vs. KTM 390 Adventure 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

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Visão geral - Yamaha XMAX 300 2023 vs KTM 390 Adventure 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Especificações técnicas Yamaha XMAX 300 2023 em comparação com KTM 390 Adventure 2024

Yamaha XMAX 300 2023
KTM 390 Adventure 2024
Yamaha XMAX 300 2023
Yamaha XMAX 300 2023
KTM 390 Adventure 2024
KTM 390 Adventure 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor28 HPPotência do motor44 HP
BinárioBinário29 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.9 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação292 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens110 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens79 mmViagens177 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)180 kgPeso da berma (com ABS)172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama433 kmGama430 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO270 g/kmEmissões combinadas de CO278 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3 l/100kmConsumo de combustível combinado3.37 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Com o XMAX 300, a Yamaha construiu uma base estável anos atrás, que agora pode ser construída sobre os ciclos do modelo. Porque a safra de 2023 não se permite nenhuma fraqueza real. Com o XMAX 300, você compra uma maxi scooter comprovada que não só parece boa, mas também facilita o deslocamento diário.

Potência suficiente Elevado conforto Boa proteção contra o vento Muito espaço de arrumação Operação simples Novo visual fresco

Para-brisas ajustável apenas com ferramentas Ecrã pouco espetacular

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XMAX 300 vs KTM 390 Adventure

Preço Yamaha XMAX 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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