Ducati DesertX 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Ducati DesertX 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Visão geral - Ducati DesertX 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Ducati DesertX 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Especificações técnicas Ducati DesertX 2026 em comparação com Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati DesertX 2026

A Ducati DesertX 2026 combina precisão desportiva com uma verdadeira competência todo-o-terreno. O seu novo motor V2 de 890 cm³ acelera de forma suave já a baixas rotações e, mesmo assim, oferece nas rotações mais altas aquele espetáculo de potência característico de uma Ducati. A suspensão KYB transparente, a ergonomia ativa neutra, os travões Brembo de dosagem precisa e os sistemas de assistência excelentemente calibrados proporcionam uma grande sensação de confiança, tanto no asfalto como em terrenos irregulares. Os modos Enduro e Rally vêm de série e o controlo de tração intervém de forma discreta. As limitações manifestam-se no conforto em percursos longos, na proteção contra o vento apenas mediana, na posição de condução elevada e nas falhas ocasionais do Quickshifter. Na Áustria, além disso, a grande diferença de preço prejudica o pacote global, que de resto é muito equilibrado.
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Quem quiser, consegue superar com ela até mesmo terrenos exigentes. No entanto, quem não precise percorrer longas distâncias irá, ainda assim, preferir a leveza da T7 padrão. O depósito largo da World Raid faz-se notar, nomeadamente, na ergonomia e na manobrabilidade. Por outro lado, o quadro de alta qualidade aguenta bem mesmo os troços todo-o-terreno mais difíceis e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em caminhos rurais percorridos a alta velocidade. A IMU de 6 eixos e o sistema Ride-by-Wire permitem, além disso, a integração do ABS em curvas, do controlo de derrapagem e do controlo de tração sensível à inclinação na Ténéré, o modelo de referência para longas distâncias. O Quickshifter, no entanto, tem de ser adquirido à parte. Em suma, a World Raid, tal como o próprio nome indica, destina-se especialmente a viajantes internacionais e, nesse aspeto, está muito bem concebida com grande autonomia e muito conforto fora de estrada, mas não é ainda assim tão confortável como outras motos de enduro de viagem mais orientadas para o asfalto.

