Moto Guzzi Griso 1100 2009 vs. Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Especificações técnicas Moto Guzzi Griso 1100 2009 em comparação com Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	92 mm	Furo	78 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	80 mm	Curso do pistão	67,8 mm
Potência do motor	Potência do motor	88 cv	Potência do motor	47,1 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7600 rpm	Rpm na potência máxima	7250 rpm
Binário	Binário	89 Nm	Binário	52,3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6400 rpm	Rpm ao binário	5650 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9,6	Taxa de compressão	9,5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Óleo/ar
Cilindrada	Cilindrada	1,064 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2260 mm	Comprimento	2318 mm
Largura	Largura	880 mm	Largura	892 mm
Altura	Altura	1070 mm	Altura	1137 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1545 mm	Distância entre eixos	1475 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	800 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17,2 l	Capacidade do depósito de combustível	14,8 l

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Royal Enfield Classic 650 2026

A Classic 650 combina um visual retro consistente com um prazer de condução adequado à utilização diária e um verdadeiro carácter. Tem alguns pequenos defeitos, mas são suportáveis. Também temos de nos conformar com o peso bastante elevado do veículo. Por outro lado, abranda sem o limitar, tem um carácter forte, é fácil de conduzir e proporciona exatamente as boas vibrações que os fãs do retro procuram - tanto em viagens como no dia a dia.

Charmoso motor de dois cilindros em linha com potência suficiente para estradas rurais e passeios de lazer em autoestrada

Visual retro extremamente bem sucedido com grande atenção aos pormenores

Formas retro consistentes

Posição de condução agradável

Comportamento harmonioso da direção

Não é muito ruidoso, mas tem um som agradável e grave

Relativamente pesado

travões traseiros tóxicos, travões dianteiros pouco flexíveis

transmissão algo imprecisa em alguns pontos

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi Griso 1100 vs Royal Enfield Classic 650

Preço Moto Guzzi Griso 1100

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Royal Enfield Classic 650

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais