Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 vs. NIU NQiX 500 2026

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

NIU NQiX 500 2026

NIU NQiX 500 2026

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Especificações técnicas Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 em comparação com NIU NQiX 500 2026

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
NIU NQiX 500 2026

Motor e unidade de tração

BinárioBinário10.7 NmBinário240 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário10 rpm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração, , ,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento1,770 mmComprimento1,930 mm
LarguraLargura730 mmLargura745 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,350 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento810 mm
Velocidade máximaVelocidade máxima93 km/hVelocidade máxima100 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1, A2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

NIU NQiX 500 2026

NIU NQiX 500 2026

Com um espaço de arrumação bem pensado, tecnologia moderna e desempenho estável, a NQiX 500 cumpre exatamente os requisitos que os utilizadores urbanos colocam a uma bicicleta. O conceito de funcionamento coerente, as funções da aplicação e o desempenho de condução maduro são particularmente impressionantes. Pontos fracos, como a altura do estribo para pessoas mais altas, são perdoáveis no quadro geral.

Preço justo

Duas baterias amovíveis com tempo de carregamento rápido

Grande espaço de armazenamento - mesmo para um capacete integral

Excelente integração de aplicações com funções reais do quotidiano

Bom acabamento e desempenho de condução silencioso

Desempenho de condução estável graças ao baixo centro de gravidade

Brilhante capacidade de resposta do motor

Sem folga no acelerador

Bom desempenho de travagem

Estribo alto - bastante desconfortável para os condutores altos

o fluxo de binário é interrompido durante a travagem

ângulo de inclinação máximo limitado

sistema de luzes de emergência irritante

Comparações alternativas