Ducati Scrambler Icon 2022 vs. BMW F 450 GS 2026

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2022 vs BMW F 450 GS 2026

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2022 em comparação com BMW F 450 GS 2026

Ducati Scrambler Icon 2022
BMW F 450 GS 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66 mmCurso do pistão51,6 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8250 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário66,2 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5750 rpmRpm ao binário6750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador38 mm
GrausGraus90 Graus135
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada420 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão180 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão180 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção66 grauÂngulo de direção28,1 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho115 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaMonobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração, Controlo de tração em curva, Cornering ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2165 mmComprimento2161 mm
LarguraLargura855 mmLargura869 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1445 mmDistância entre eixos1465 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia368 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120,08 g/kmEmissões combinadas de CO288 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,2 l/100kmConsumo de combustível combinado3,8 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Com a F 450 GS, a BMW fez uma entrada convincente no segmento altamente competitivo das motos de enduro A2. O motor de dois cilindros de 420 centímetros cúbicos impressiona com o seu funcionamento suave e entrega de potência linear, onde os concorrentes de um cilindro incomodam com vibrações brutas. A suspensão brilha com agilidade desportiva e conforto de moto de enduro em igual medida, enquanto a eletrónica trabalha discretamente em segundo plano. A Bavarian mostra fraquezas no que diz respeito à acessibilidade para dedos curtos nos travões e na alavanca da embraiagem e à falta de controlo de velocidade de cruzeiro. Quem procura uma moto de enduro versátil e de alta qualidade para uma carta de condução A2 ou superior, encontra na F 450 GS um conjunto coerente. A embraiagem Easy Ride funciona incrivelmente bem e oferece conforto e segurança em igual medida. Os motociclistas menos experientes, em particular, beneficiam significativamente deste facto, que é um ponto de venda único neste segmento!

Embraiagem Easy Ride Equipamento de série com punhos aquecidos, ABS Pro e muito mais Funcionamento Funcionamento suave

Alavanca demasiado afastada para dedos pequenos não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs BMW F 450 GS

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 450 GS

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas