Aprilia SR GT 400 2026 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

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Especificações técnicas Aprilia SR GT 400 2026 em comparação com Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Aprilia SR GT 400 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor36 cvPotência do motor25 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima6500 rpm
BinárioBinário37,7 NmBinário28,9 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5700 rpmRpm ao binário5250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga, Seco
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada310 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração, Eletrónica moderna, ATCSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível8,5 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

A Aprilia SR GT 400 demonstra de forma impressionante quanta dinâmica de condução e qualidade podem estar presentes hoje em dia numa scooter de gama média. Em particular, o quadro estável e de alta qualidade e a resposta direta do motor monocilíndrico de 400 garantem que a scooter transmita uma sensação significativamente mais desportiva e sofisticada do que seria de esperar nesta classe. Ao mesmo tempo, mantém-se adequada para o dia-a-dia graças à boa ergonomia, ao espaço de arrumação prático e à proteção razoável contra o vento e as intempéries. Pequenas falhas, como o funcionamento um pouco lento do ecrã, quase não se fazem sentir no panorama geral. Em combinação com um preço justo, o resultado é um pacote global muito convincente para todos aqueles que procuram uma scooter desportiva, estável e versátil.

Chassis muito robusto e de alta qualidade

Resposta direta e agradável do motor

Componentes do sistema de suspensão de alta qualidade, proporcionando grande estabilidade de condução

Bom acabamento e impressão geral de qualidade

Ergonomia prática para o dia a dia e capacidade de carga sólida

Espaço de arrumação prático debaixo do banco

Preço justo

O ecrã e a navegação pelos menus respondem com alguma lentidão

Proteção contra o vento apenas mediana

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

A Vespa GTS Supersport 310 não é uma scooter para pragmáticos - é uma afirmação. Tem um aspeto fantástico, uma condução animada e transmite exatamente a atitude perante a vida que a Vespa representa há décadas. Tecnicamente, tem um desempenho sólido, mas em alguns pormenores não está à altura do seu preço. No entanto, se quer uma Vespa, quer exatamente este pacote - emoção, estilo e um toque de despreocupação italiana.

Design intemporal da Vespa Carroçaria em aço de alta qualidade Motor potente e moderno de 310 centímetros cúbicos Controlo de tração de série Posição de assento confortável Som silencioso e discreto Detalhes de estilo como a carenagem do guiador e a cobertura do banco

Os controlos podiam ser mais elegantes Vibrações perceptíveis e visíveis quando parado Intervenção do controlo de tração muito brusca Espaço de arrumação muito reduzido

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia SR GT 400 vs Vespa GTS 310 SuperSport

Preço Aprilia SR GT 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa GTS 310 SuperSport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas