Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Overview - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the specifications, the Speed Triple 1050 2011 is equipped with an inline engine that delivers a powerful 132 HP and 110 Nm of torque. It has a liquid-cooled system and a displacement of 1050cc. The front suspension is a telescopic fork from Showa, while the rear suspension offers compression and recovery adjustment. The frame is made of aluminum and has a dual-tube design. The front brakes feature four pistons and radial technology. The bike has a width of 120mm for the front tire and 190mm for the rear tire. The wheel diameter is 17 inches for both front and rear. The bike has a wheelbase of 1437mm, a seat height of 828mm, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 is equipped with a V-twin engine that delivers 73 HP and 67 Nm of torque. It has an air-cooled system and a displacement of 803cc. The front suspension is also a telescopic fork, but from Kayaba. The rear suspension offers pre-load and recovery adjustment. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes feature four pistons and radial technology. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1445mm, a seat height of 790mm, and a fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2011 offers excellent chassis control, a strong sound, and stability. The Ducati Scrambler Icon 2018, on the other hand, boasts a powerful engine, a high and wide handlebar for easy handling, an elegant appearance, and a wide range of aftermarket accessories available.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

However, the Triumph Speed Triple 1050 2011 does have a weakness in its sometimes rough gear shifting, which can disrupt the harmony between the rider and the machine. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a uncomfortable seat, a lack of average fuel consumption display, and a weak rear brake.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Ducati Scrambler Icon 2018 have their own unique features and strengths. The Speed Triple offers a powerful engine and excellent chassis control, while the Scrambler Icon provides a comfortable riding position, an elegant appearance, and a wide range of aftermarket accessories. However, the Speed Triple may suffer from rough gear shifting, and the Scrambler Icon has a few weaknesses in terms of seat comfort, fuel consumption display, and rear brake performance.

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2011 compared to Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro79 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor132 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário110 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,086 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura728 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento828 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mesmo uma Super Duke está num local apertado quando as curvas não são muito acentuadas e a KTM pode fazer pleno uso do seu comportamento radical e da sua capacidade inigualável de corrigir o raio em motos naked. A Speed Triple é mais harmoniosa, paciente e previsível. A Duke tem de ser batida, a Triple também pode ser acariciada.

Chassis controlado

som forte

estável.

A engrenagem áspera perturba por vezes o idílio entre o homem e a máquina.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon não é certamente uma "nova moto" para 2019, mas um facelift bem-sucedido de uma moto que era boa desde o início. Os novos recursos incluem luzes diurnas, piscas de LED, novo ajuste de suspensão e, o mais importante, ABS de curva da Bosch. Para quem quer uma moto simples que pode ser usada para percorrer distâncias curtas de uma forma muito descontraída e com muito estilo, a Scrambler Icon é a escolha certa, porque se a deixarmos deslizar na estrada rural de uma forma descontraída, com a Ducati obtemos uma moto versátil muito fixe que também é muito divertida.

motor potente

guiador alto e largo

fácil manuseamento

aspeto elegante

vasto mercado de acessórios

banco desconfortável

falta de ecrã de consumo médio

travão traseiro fraco

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2018 is about 20% higher. A Triumph Speed Triple 1050 2011 experiences a loss of 880 EUR in one year and 1 020 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 EUR and 890 EUR for a Ducati Scrambler Icon 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16 200 views. This compares to more than 25 400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH