KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Duke GT 2019, it boasts an improved engine smoothness and retains its brutal power characteristic. The motor is incredibly powerful, even at high speeds of 180 km/h. It also comes equipped with a high-performance automatic shift with a blipper, making gear changes seamless. The bike is easy to control, even with the electronics turned off, thanks to its excellent handling. It also features an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT screen.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 offers a super motor with a linear power delivery that is extremely superior. The brakes are well-controlled, and the bike features comprehensive electronics for added safety and convenience. It has good ergonomics for both seated and standing riding positions, and the low seat height is suitable for shorter riders. The gear lever is highly praised for its smooth operation, enhancing the overall riding experience. The bike's low center of gravity contributes to excellent handling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

However, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a design that is still a matter of personal preference, despite its optical slimming. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that may be considered a weakness. Additionally, the front telescopic fork is not adjustable, and important components like the quick shifter and cruise control are not included as standard.

In summary, both the KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 890 Adventure 2021 have their own strengths and weaknesses. The 1290 Super Duke GT offers improved engine smoothness, incredible power, and easy control, while the 890 Adventure provides linear power delivery, well-controlled brakes, and good ergonomics. However, the design and pricing policy may be subjective factors to consider.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor175 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8870 rpmRpm na potência máxima8000 rpm
BinárioBinário141 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão156 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,1 grauÂngulo de direção63,7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1482 mmDistância entre eixos1528 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM 1290 Super Duke GT está claramente focada no turismo desportivo, mas também pode impressionar com as suas qualidades de longa distância. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Travões abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 4% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 experiences a loss of 4 430 EUR in one year and 3 400 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 300 EUR and 2 750 EUR for a KTM 890 Adventure 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 17/11/2015 and now has more than 23 600 views. This compares to more than 59 500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas