BMW R 1300 RT 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2025

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2025

Suzuki GSX-S1000GT 2025

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Especificações técnicas BMW R 1300 RT 2026 em comparação com Suzuki GSX-S1000GT 2025

BMW R 1300 RT 2026
Suzuki GSX-S1000GT 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro106,5 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão59 mm
Potência do motorPotência do motor145 cvPotência do motor152 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima11 000 rpm
BinárioBinário149 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário9250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão12,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador44 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1300 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão149 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Curso da suspensãoCurso da suspensão158 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho115 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto, SuspensãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2229 mmComprimento2140 mm
LarguraLargura971 mmLargura825 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1500 mmDistância entre eixos1460 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)281 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima240 km/h
AutonomiaAutonomia489 kmAutonomia358 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2113 g/kmEmissões combinadas de CO2143 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado6,1 l/100km
Peso máximo autorizadoPeso máximo autorizado510 kgPeso máximo autorizado420 kg

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Sistema de navegação integrado, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Espaço de arrumaçãoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

A BMW R 1300 RT combina as suas qualidades clássicas de moto de turismo com uma dinâmica de condução surpreendentemente elevada. O conforto, a eletrónica e as características de viagem mantêm-se a um nível muito elevado, enquanto a suspensão, o motor e o ajuste da geometria tornam a moto significativamente mais ágil. Com isso, a BMW consegue criar uma moto de turismo notavelmente versátil.

comportamento de condução muito dinâmico para uma moto de turismo

elevado conforto em viagens longas

motor boxer refinado e potente

suspensão inovadora com ajuste da geometria

tecnologia de mudança de velocidades automatizada e intuitiva

O peso total elevado é percetível nas manobras

a tecnologia complexa requer algum tempo de adaptação

a grande largura do veículo torna-o, por vezes, pouco prático no dia-a-dia

Suzuki GSX-S1000GT 2025

Suzuki GSX-S1000GT 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 RT vs Suzuki GSX-S1000GT

Preço BMW R 1300 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas