Kawasaki Z900 2024 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

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Especificações técnicas Kawasaki Z900 2024 em comparação com CFMOTO 675SR-R 2026

Kawasaki Z900 2024
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral55.2 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.5
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação674 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Chassis

AncinhoAncinho65 grauAncinho23.7 grau

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,020 mm
LarguraLargura820 mmLargura728 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário98 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

A CFMOTO 675SR-R é uma moto super-desportiva de gama média, potente e com um preço atrativo, com um motor elástico de três cilindros, uma condução precisa e um acabamento de alta qualidade. O seu design desportivo, com asas marcantes e elementos de iluminação inovadores, realça o seu carácter de corrida, enquanto a suspensão ágil e o sistema de travagem estável garantem o prazer de condução tanto na estrada como na pista de corrida. Embora as caraterísticas electrónicas sejam bastante básicas e o ABS intervenha precocemente, o SR-R é uma alternativa séria aos modelos estabelecidos, tendo em conta a sua forte relação preço/desempenho.

Motor de três cilindros potente e elástico Som potente Bom manuseamento e desempenho de condução estável, mesmo na pista de corrida Acabamento de alta qualidade e design moderno Óptima relação preço/desempenho

Mudança de velocidades rápida apenas para mudanças ascendentes, sem blipper Mudança de carga fácil a baixos regimes O ABS intervém relativamente cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs CFMOTO 675SR-R

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 675SR-R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas