Voge 500DS 2022 vs. Triumph Tracker 400 2026

Voge 500DS 2022

Voge 500DS 2022

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

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Visão geral - Voge 500DS 2022 vs Triumph Tracker 400 2026

Voge 500DS 2022

Voge 500DS 2022

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Especificações técnicas Voge 500DS 2022 em comparação com Triumph Tracker 400 2026

Voge 500DS 2022
Triumph Tracker 400 2026
Voge 500DS 2022
Voge 500DS 2022
Triumph Tracker 400 2026
Triumph Tracker 400 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor46,92 cvPotência do motor42 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário44,5 NmBinário37,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário7500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2115 mmComprimento2033 mm
LarguraLargura850 mmLargura857 mm
AlturaAltura1355 mmAltura1050 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)205 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)173 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16,5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia517 kmAutonomia361 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO298 g/kmEmissões combinadas de CO284 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,2 l/100kmConsumo de combustível combinado3,6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Voge 500DS 2022

Voge 500DS 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

A Triumph Tracker 400 é, sem dúvida, a versão mais desportiva da gama britânica de 400 cc. Combina uma tecnologia simples e comprovada com uma orientação mais voltada para a dinâmica de condução do que os seus modelos irmãos. O foco está claramente na agilidade, na resposta imediata e numa experiência de condução divertida. O equipamento e a aptidão para longas distâncias ficam aqui deliberadamente em segundo plano. Assim, é a primeira escolha para todos aqueles que procuram uma mota leve e acessível da categoria A2, com um foco claro no prazer de condução – sem pretensões de potência extrema ou eletrónica de alta tecnologia.

Manobrabilidade ágil

preço justo

acabamento impecável

design atraente

conjunto harmonioso, sem pontos fracos graves

não está disponível o Quickshifter

ecrã LCD em vez de TFT

ângulo do joelho mais agudo para pessoas mais altas

Comparação de preços Preço médio de mercado Voge 500DS vs Triumph Tracker 400

Preço Voge 500DS

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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