Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

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Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 em comparação com Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão70 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor83 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima8000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6800 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,8 Taxa de compressão13,5
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada889 ccm

Suspensão dianteira

Curso da suspensãoCurso da suspensão220 mmCurso da suspensão240 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão220 mmCurso da suspensão240 mm

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção62 grauÂngulo de direção64,2 grau
TrilhoTrilho114 mmTrilho106,9 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
AutonomiaAutonomia454 kmAutonomia422 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,4 l/100kmConsumo de combustível combinado4,5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso o quanto uma mota prática e sem agitação, como a Suzuki V-Strom 800DE, nos pode conquistar. Provavelmente é precisamente devido a este design inteligente com características electrónicas geríveis que podem ser ajustadas de forma óptima às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema ride-by-wire, o motor parece mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso de suspensão à frente e atrás, o chassis está realmente bem afinado para o todo-o-terreno, mas também oferece uma clara vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa, mas os condutores mais altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo dos joelhos.

Motor potente a partir de baixo

chassis totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

mudanças rápidas para cima/para baixo de série

design dinâmico em cores frescas.

ângulo agudo dos joelhos para os condutores com pernas longas

os apoios para os pés arrastam cedo

o para-brisas só é ajustável com ferramentas

mais pesado do que muitos concorrentes

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas