Benelli Leoncino 800 Trail 2024 vs. Suzuki GSX-8T 2025

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Suzuki GSX-8T 2025

Visão geral - Benelli Leoncino 800 Trail 2024 vs Suzuki GSX-8T 2025

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Suzuki GSX-8T 2025

Especificações técnicas Benelli Leoncino 800 Trail 2024 em comparação com Suzuki GSX-8T 2025

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Suzuki GSX-8T 2025

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Suzuki GSX-8T 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	88 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62 mm	Acidente vascular cerebral	70 mm
Potência do motor	Potência do motor	76.2 HP	Potência do motor	83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	67 Nm	Binário	78 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	6,800 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	754 ccm	Deslocação	776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Kayaba
Viagens	Viagens	148 mm	Viagens	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	140 mm	Viagens	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,200 mm	Comprimento	2,115 mm
Largura	Largura	870 mm	Largura	775 mm
Altura	Altura	1,210 mm	Altura	1,105 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,480 mm	Distância entre eixos	1,465 mm
Altura do assento	Altura do assento	834 mm	Altura do assento	815 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	234 kg	Peso da berma (com ABS)	201 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A2, A
Gama	Gama	306 km	Gama	392 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.2 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-8T 2025

Com a GSX-8T, a Suzuki oferece uma moto com carácter, adequada para o uso diário e estilo independente. A mistura de aparência clássica e tecnologia moderna é um sucesso, e o posicionamento como um personagem de alta qualidade com charme retro é adequado. Em suma, é a 8S para adultos. No entanto, a entrada numa nova geração retro na Suzuki não é totalmente favorável.

Motor bem cuidado

boa suspensão

acabamento de alta qualidade

boas caraterísticas

adequado para utilização diária

faróis LED potentes

ergonomia agradável

grande autonomia

aparência de sucesso

O suporte da placa de matrícula perturba o aspeto maravilhoso

preço elevado

o ecrã TFT é um pouco descuidado e entra no conceito retro

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli Leoncino 800 Trail vs Suzuki GSX-8T

Preço Benelli Leoncino 800 Trail

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8T

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Benelli Leoncino 800 Trail 2024 vs. Suzuki GSX-8T 2025

Visão geral - Benelli Leoncino 800 Trail 2024 vs Suzuki GSX-8T 2025

Especificações técnicas Benelli Leoncino 800 Trail 2024 em comparação com Suzuki GSX-8T 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Suzuki GSX-8T 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli Leoncino 800 Trail vs Suzuki GSX-8T

Preço Benelli Leoncino 800 Trail

Preço Suzuki GSX-8T

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