Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 vs. Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 vs Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 em comparação com Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	78 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	61,9 mm	Curso do pistão	61,9 mm
Potência do motor	Potência do motor	108 cv	Potência do motor	108 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9500 rpm	Rpm na potência máxima	9500 rpm
Binário	Binário	90 Nm	Binário	90 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6850 rpm	Rpm ao binário	6850 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,27	Taxa de compressão	11,27
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	888 ccm	Cilindrada	888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Marzocchi
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	45 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	240 mm	Curso da suspensão	180 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Showa	Marca	Marzocchi
Curso da suspensão	Curso da suspensão	230 mm	Curso da suspensão	170 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ângulo de direção	Ângulo de direção	65,6 grau	Ângulo de direção	65,4 grau
Trilho	Trilho	116,8 mm	Trilho	102,7 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	935 mm	Largura	930 mm
Altura	Altura	1502 mm	Altura	1460 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1551 mm	Distância entre eixos	1556 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	820 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	880 mm	Altura do assento até	840 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	228 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	219 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	425 km	Autonomia	425 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	108 g/km	Emissões combinadas de CO2	108 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,7 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,7 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+
Intervalo de manutenção	Intervalo de manutenção	10 000 km	Intervalo de manutenção	10 000 km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

A Triumph Tiger 900 Rally Pro impressiona como um todo-o-terreno versátil que se destaca tanto na estrada como fora dela. As suas caraterísticas de conforto e a suspensão equilibrada oferecem aos condutores amadores uma experiência agradável, embora não atinja o topo em situações extremas de todo-o-terreno. A Tiger impressiona pelo seu motor elástico de três cilindros e pelas suas caraterísticas sólidas, embora o arranque lento do menu seja um pouco incómodo. No geral, é uma moto universal que oferece um compromisso bem sucedido entre turismo, desportivismo e desempenho fora de estrada.

Talento em todas as áreas

motor elástico

suspensão confortável

boa ergonomia

menu de navegação compreensível

Suspensão demasiado esponjosa para uma utilização puramente todo-o-terreno

por conseguinte, muito pouco feedback a um ritmo rápido

lentidão ao "levantar" o ecrã

Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 900 Alpine Edition

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Alpine Edition

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 vs. Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 vs Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 em comparação com Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 900 Alpine Edition

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Preço Triumph Tiger 900 Alpine Edition

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