KTM 690 SMC R 2024 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Especificações técnicas KTM 690 SMC R 2024 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 690 SMC R 2024
CFMOTO 700CL-X 2022
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário73.5 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,600 rpmRpm ao binário6,500 rpm
DeslocaçãoDeslocação692 ccmDeslocação693 ccm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
GamaGama329 kmGama270 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO2115 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 SMC R vs CFMOTO 700CL-X

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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