Honda CBF 1000 2006 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

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Especificações técnicas Honda CBF 1000 2006 em comparação com CFMOTO 800MT-X 2026

Honda CBF 1000 2006
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor91 HP
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação799 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,483 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível22.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima220 km/hVelocidade máxima192 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

A soma dos pormenores pouco espectaculares resulta numa moto perfeitamente equilibrada. Os amantes das motos europeias podem pensar: "demasiado estéril, muito pouco carácter". A CBF não pode e não vai forçar uma Tuono, uma Monster ou uma MV a sair da garagem. Ela empurra o feliz proprietário para fora da garagem, para o asfalto, todos os dias.

Travões que funcionam bem e são misericordiosos

motor silencioso, suave mas relativamente potente - permite a concentração na condução.

Chassis elegante mas pouco espetacular

ângulo de inclinação livre rapidamente no limite com um estilo de condução desportivo

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

A CFMOTO 800 MT-X surpreende com um motor cultivado, muito controlo na suspensão e um comportamento que parece muito mais leve do que os dados sugerem, graças ao seu baixo centro de gravidade. Na prática, a condução é equilibrada, inspira confiança e oferece muitos recursos pelo preço. As pequenas fraquezas na lógica eletrónica, a qualidade de funcionamento e a falta de binário no centro permanecem, mas pouco alteram a forte impressão geral. Em suma, é uma moto de aventura honesta e versátil que não chega a atingir o nível premium, mas é uma alternativa real e séria em termos de preço e experiência de condução.

Excelente relação qualidade/preço

suspensão totalmente ajustável

cilindro duplo LC8c cultivado com uma forte gama de rotações inferior e superior

manuseamento surpreendentemente ágil graças ao depósito e centro de gravidade baixos

caraterísticas modernas de série, onde é necessário pagar mais pelas marcas premium: Quickshifter, sensores de pressão dos pneus, Motion Alert, função Find My

Diferença de rotações percetível entre as 5000 e as 7000 rpm

qualidade e toque das mudanças abaixo do nível premium

o controlo da velocidade de cruzeiro não pode ser desativado por inversão do acelerador

a integração da navegação através da aplicação é complicada

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBF 1000 vs CFMOTO 800MT-X

Preço Honda CBF 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 800MT-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas