BMW R 1300 RT 2026 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

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Visão geral - BMW R 1300 RT 2026 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Especificações técnicas BMW R 1300 RT 2026 em comparação com BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro106.5 mmFuro106.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário149 NmBinário149 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Tipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,300 ccmDeslocação1,300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraTelelever
ViagensViagens149 mmViagens190 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever
ViagensViagens158 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho64 grauAncinho63.8 grau
TrilhoTrilho115 mmTrilho118.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro285 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, , , Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,229 mmComprimento2,280 mm
LarguraLargura971 mmLargura1,012 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,534 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento870 mm
Altura do assento atéAltura do assento até860 mmAltura do assento até890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)281 kgPeso da berma (com ABS)269 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima200 km/h
GamaGama489 kmGama395 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2113 g/kmEmissões combinadas de CO2113 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Sistema de navegação integrado, , , , EquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

A BMW R 1300 RT combina as suas qualidades clássicas de touring com uma quantidade surpreendente de dinâmica de condução. O conforto, a eletrónica e as caraterísticas de touring permanecem a uma altura muito elevada, enquanto a suspensão, o motor e o ajuste da geometria tornam a moto significativamente mais ágil. A BMW conseguiu assim criar uma moto de turismo extremamente versátil.

Desempenho de condução muito dinâmico para uma mota de turismo

elevado conforto em longas distâncias

boxer cultivado e potente

suspensão inovadora com ajuste da geometria

tecnologia intuitiva de mudança de velocidades automatizada

O elevado peso total é percetível nas manobras

a tecnologia complexa exige familiarização

a grande largura do veículo é por vezes difícil de manejar na utilização quotidiana

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

A BMW R 1300 GS Adventure continua a ser uma impressionante moto de aventura com uma transmissão potente, um elevado nível de conforto e uma dinâmica superior. Brilha com um comportamento ágil, sistemas avançados de assistência ao condutor de alta qualidade e ergonomia de primeira classe. Apesar do seu design polarizado, é uma escolha clara para condutores experientes que apreciam o conforto e o desempenho em viagens longas.

Transmissão boxer ágil

manuseamento incrivelmente neutro

excelente ergonomia para longas distâncias

grande autonomia

os sistemas avançados de assistência ao condutor de alta qualidade permitem manobras de condução muito dinâmicas

excelentes caraterísticas

excelente conceito de funcionamento

banco soberbo

comportamento de direção muito harmonioso

estabilidade impressionante a velocidades elevadas

potência superior mesmo em condições exigentes

Peso elevado - difícil de levantar do descanso

sensação de travagem algo limitada em asfalto muito pobre

o controlo de tração e o ABS combinado atingem os seus limites em condições extremas

a posição de assento muito elevada é um desafio para os condutores mais baixos

aspeto ainda mais polarizador do que nos modelos anteriores

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 RT vs BMW R 1300 GS Adventure

Preço BMW R 1300 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1300 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

BMW R 1300 RT 2025
VS.
BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1300 RT 2025 vs
BMW R 1250 RT 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025
VS.
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QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024
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BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2024
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BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
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VS.
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BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
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VS.
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KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
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BMW K 1600 GT 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs
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VS.
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