BMW R 1300 RT 2026 vs. Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

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Visão geral - BMW R 1300 RT 2026 vs Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Especificações técnicas BMW R 1300 RT 2026 em comparação com Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1300 RT 2026
Kawasaki Versys 650 2023
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RT 2026
Kawasaki Versys 650 2023
Kawasaki Versys 650 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro106.5 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário149 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoUCEIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,300 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens149 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens158 mmViagens145 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho64 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho115 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, , , Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,229 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura971 mmLargura840 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)281 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível21 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

A BMW R 1300 RT combina as suas qualidades clássicas de touring com uma quantidade surpreendente de dinâmica de condução. O conforto, a eletrónica e as caraterísticas de touring permanecem a uma altura muito elevada, enquanto a suspensão, o motor e o ajuste da geometria tornam a moto significativamente mais ágil. A BMW conseguiu assim criar uma moto de turismo extremamente versátil.

Desempenho de condução muito dinâmico para uma mota de turismo

elevado conforto em longas distâncias

boxer cultivado e potente

suspensão inovadora com ajuste da geometria

tecnologia intuitiva de mudança de velocidades automatizada

O elevado peso total é percetível nas manobras

a tecnologia complexa exige familiarização

a grande largura do veículo é por vezes difícil de manejar na utilização quotidiana

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Passeio descontraído com muito conforto e potencial suficiente para diversão nas curvas - a Versys 650 é e continua a ser uma boa escolha entre as motos de turismo desportivas de gama média. Embora chegue mais depressa ao topo do desfiladeiro com a concorrência, vai gostar de voltar sempre para a Kawa, que recebe o condutor com um elevado nível de conforto e um vasto equipamento. Se gosta de fazer turismo e pode viver com um pouco menos de potência, a Versys 650 é uma boa escolha!

Manuseamento ágil

Chassis ajustável

Motor acessível

Atualização da eletrónica para 2022

Posição de assento confortável

Absolutamente adequado para viagens longas

Baixo consumo, grande autonomia

O motor tem dificuldade em suportar o peso

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 RT vs Kawasaki Versys 650

Preço BMW R 1300 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 650 2019 vs
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VS.
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Kawasaki Versys 650 2021 vs
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Kawasaki Versys 650 2020

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Suzuki V-Strom 650 2013

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VS.
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BMW R 1300 RT 2025 vs
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Honda XL750 Transalp 2023 vs
Kawasaki Versys 650 2023

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