Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Especificações técnicas Triumph Scrambler 1200 X 2024 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	97,6 mm	Furo	97,6 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	80 mm	Curso do pistão	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	90 cv	Potência do motor	90 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7000 rpm	Rpm na potência máxima	7300 rpm
Binário	Binário	110 Nm	Binário	110 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4250 rpm	Rpm ao binário	4500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1200 ccm	Cilindrada	1200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	47 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	170 mm	Curso da suspensão	250 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Curso da suspensão	Curso da suspensão	170 mm	Curso da suspensão	250 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo central	Tipo de quadro	Tubo central
Ângulo de direção	Ângulo de direção	26,2 grau	Ângulo de direção	26,9 grau
Trilho	Trilho	125 mm	Trilho	129 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2273 mm	Comprimento	2325 mm
Largura	Largura	834 mm	Largura	905 mm
Altura	Altura	1185 mm	Altura	1250 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1525 mm	Distância entre eixos	1570 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	228 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	227 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	176 km/h	Velocidade máxima	176 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	105 g/km	Emissões combinadas de CO2	105 g/km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	91 dB	Ruído estacionário	91 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 1200 X 2024

A Triumph Scrambler 1200 X é uma moto emotiva e potente que se sente tão confortável em longas viagens de turismo como em estradas sinuosas desafiantes. Com o seu motor carismático e geometria estável, transmite uma experiência de condução poderosa e atrai a atenção com o seu design marcante. Mas também impressiona em termos práticos, particularmente pela sua versatilidade e adequação à utilização quotidiana. No entanto, existem pontos fracos nas caraterísticas e no manuseamento, que não devem deixar de ser mencionados para uma moto desta gama de preços.

motor magnífico

belo aspeto

pacote eletrónico completo

scrambler grande (também) para pessoas pequenas

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

boa aptidão para o dia a dia e para viagens longas

controlo de tração fiável e dependente do ângulo de inclinação.

Liberdade limitada do ângulo de inclinação

o calor do escape ainda é percetível

a suspensão não é ajustável, exceto a pré-carga da suspensão traseira

o ABS é demasiado defensivo em piso escorregadio

vibrações perceptíveis a velocidades elevadas

falta de controlo da velocidade de cruzeiro

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

A Triumph Scrambler 1200 XE combina um carácter forte com uma verdadeira versatilidade. Tem um ótimo aspeto, um som fantástico, convence na estrada e na gravilha, mas exige respeito no manuseamento e no comportamento. Não é uma moto versátil para toda a gente, mas é uma moto de nicho especial com muita personalidade e um preço não negligenciável.

motor soberbo

bonito de se ver

pacote eletrónico completo que pode ser completamente desativado, se necessário

experiência de condução sublime, boa moto para pessoas altas

ergonomia personalizável

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

O calor do escape ainda é percetível

os pneus de origem não estão à altura da norma

centro de gravidade elevado

ângulo de direção limitado

mudanças de direção lentas

ergonomia limitada em pé

sensível em caso de capotamento

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 1200 X vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preço Triumph Scrambler 1200 X

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Especificações técnicas Triumph Scrambler 1200 X 2024 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 1200 X vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preço Triumph Scrambler 1200 X

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

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