Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both popular adventure motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of their technical specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with an inline engine, with a bore of 92mm and a stroke of 81.5mm. It has a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. The bike has a chain transmission and a displacement of 1084 ccm. The front suspension is a Showa telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is a swingarm with a Showa monoshock, with a travel of 220mm. The bike has a steel frame with a double cradle type and a rake of 62.5 degrees. It has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The seat height is 850mm and the curb weight is 226kg. The bike is equipped with LED headlights and advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 features a V-type engine, with a bore of 94mm and a stroke of 67.5mm. It has a power output of 113 HP and a torque of 96.2 Nm. The bike also has a chain transmission and a displacement of 937 ccm. The front suspension is a Kayaba telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension is a swingarm with a Sachs monoshock, with a travel of 170mm. The bike has a steel frame with a tubular type and a rake of 64.8 degrees. It has a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. The seat height is 820mm and the curb weight is 230kg. The bike is equipped with a windshield that is adjustable in height, as well as advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, and multiple riding modes.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a high torque engine, sophisticated electronic riding aids, and a DCT option with excellent performance. It also features a color touchscreen display, good ergonomics, and the ability to cover long distances. Additionally, it has a windshield that is perfect for off-road riding.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 has the advantage of an electronically adjustable Skyhook chassis, giving it a comfortable and stable ride. It also has a stylish appearance similar to its larger siblings, the 1260 models. The bike has a refined engine, reliable brakes, and a comfortable seating position. It also comes with a comprehensive electronic package and a windshield that is adjustable in height.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a cluttered handlebar with buttons that may not be very clear. The handguards are also not very robust for off-road use, and the windshield only offers reasonable protection.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is considered expensive compared to its competitors. Some riders may not prefer the integrated seat design, and the bike may not be suitable for off-road use in an enduro setting.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a powerful engine and advanced electronic aids, while the Ducati provides an adjustable chassis and a stylish appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 em comparação com Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada 950 S 2019
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Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada 950 S 2019
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário96.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
ViagensViagens220 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho64.8 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho105.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,594 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até760 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoPara-brisas regulável

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Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual permanece quase inalterado em relação à grande Multistrada 1260 - o que, naturalmente, lhe confere um enorme prestígio. O motor de 114 cv vem da série Hypermotard e, embora a pequena Multi S tenha de carregar mais 30 quilos do que a Hypermotard 950, ainda pode ser conduzida a um ritmo rápido. Não é preciso dizer que o conforto é uma prioridade máxima numa enduro de turismo. Equipada com uma grande quantidade de eletrónica, pode fazer tudo o que uma moto de turismo moderna tem de fazer, e com a suspensão Skyhook ajustável eletronicamente, também oferece um extra extremamente fino.

Chassis Skyhook ajustável eletronicamente

aspeto elegante das grandes irmãs 1260

motor cultivado

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas ajustável em altura.

Caro

o selim integrado na máquina não é do agrado de todos

dificilmente adequado para utilização fora de estrada num enduro.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 7% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 65 500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 03/10/2018.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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