Moto Guzzi V7 Stone 2025 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

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Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Stone 2025 em comparação com Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2025
Triumph Scrambler 900 2026
Moto Guzzi V7 Stone 2025
Moto Guzzi V7 Stone 2025
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 900 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84 mmFuro84,6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão77 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor65 cvPotência do motor65 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6800 rpmRpm na potência máxima7250 rpm
BinárioBinário73 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5000 rpmRpm ao binário3250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro40 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1445 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)218 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia428 kmAutonomia279 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO295 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

A nova Triumph Scrambler 900 é uma evolução incrivelmente profunda. É mais dinâmica, mais precisa e tem um som mais sedutor do que nunca. Tecnicamente é uma obra-prima, emocionalmente é um ponto de fricção. Quem procura uma moto puramente retro pode sentir-se alienado. Quem procura uma moto com um carácter forte para estradas rurais, caminhos de gravilha e aventuras de fim de semana pode apaixonar-se... ou tornar-se viciado. Eu estou dividido entre os dois. E esse é talvez o maior elogio que posso fazer a uma mota.

Reatividade precisa

som viciante

comportamento ágil apesar do peso

suspensão

eletrónica moderna integrada de forma sensata

elevada dinâmica de condução

excelente comportamento em curva

Perda do romance do cockpit analógico

alguns acessórios dos modelos mais antigos não são compatíveis

design demasiado moderno para os tradicionalistas

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Scrambler 900

Preço Moto Guzzi V7 Stone

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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