Triumph Trident 800 2026 vs. Yamaha MT-09 SP 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

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Especificações técnicas Triumph Trident 800 2026 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2026

Triumph Trident 800 2026
Yamaha MT-09 SP 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.7 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário84 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, , Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
ViagensViagens130 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, PerímetroTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho24.5 grauAncinho24 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, , , Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,024 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura815 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,088 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,402 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)194 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama297 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2109 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.7 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, , EquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, , ,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

A Triumph Trident 800 mantém-se fiel ao conceito da Trident: acessível, descomplicada, divertida de conduzir - mas visivelmente mais adulta. O novo triplo de 798 cc proporciona elasticidade, a alavanca de mudanças rápida de série funciona de primeira classe e o conjunto global de suspensão, pneus, eletrónica e ergonomia faz da Trident 800 uma moto que é leve na cidade e suave na estrada rural. Para além disso, o acabamento é muito bom e o design é claramente reconhecível como uma Trident - com um pouco mais de agressividade e um suporte de matrícula que é um tema de discussão.

Motor de três cilindros resistente e potente Caixa de velocidades rápida de série e com excelente configuração Ergonomia bem conseguida para vários tamanhos de carroçaria Suspensão equilibrada com um bom compromisso quotidiano/desportivo Bons pneus ex works (Michelin Road 6) Travões com boa modulação Equipamento de série extenso Estável mesmo a velocidades de autoestrada Acabamento de alta qualidade e design Trident de sucesso

Ecrã visualmente não muito bom Carenagem do depósito com tendência a riscar (recomenda-se a utilização de um tapete de depósito) Alavanca de embraiagem não regulável

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

A Yamaha MT-09 SP é uma moto para conhecedores - para condutores que compreendem que a perfeição nem sempre está na suavidade perfeita, mas por vezes na imperfeição deliberada. Oferece uma mistura única de fiabilidade japonesa, experiência em suspensões suecas e paixão pelos travões italianos, reunidos numa moto "naked" que se destaca tanto nas estradas rurais como no trânsito citadino. Se estiver preparado para abraçar o carácter deste três cilindros e investir o preço extra para as caraterísticas SP, obterá uma moto que é mais do que a soma das suas partes - um veículo com alma.

Motor de três cilindros com personalidade

Suspensão Öhlins de alta qualidade

Excelente sistema de travões Brembo

Posição de assento confortável para longas distâncias

Boa qualidade de fabrico e dos materiais

Equipamento eletrónico versátil

Mudança de velocidades precisa

Potência de pico mais baixa em comparação com o segmento

estabilidade limitada a alta velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 800 vs Yamaha MT-09 SP

Preço Triumph Trident 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas