Fantic Caballero Deluxe 500 2025 vs. BMW F 450 GS 2026

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Especificações técnicas Fantic Caballero Deluxe 500 2025 em comparação com BMW F 450 GS 2026

Fantic Caballero Deluxe 500 2025
BMW F 450 GS 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão64 mmCurso do pistão51,6 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário42 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário6750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador38 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada463 ccmCilindrada420 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão180 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão180 mm
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração, Controlo de tração em curva, Cornering ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2152 mmComprimento2161 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1426 mmDistância entre eixos1465 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14 l
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia368 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO297 g/kmEmissões combinadas de CO288 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,2 l/100kmConsumo de combustível combinado3,8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Com a F 450 GS, a BMW fez uma entrada convincente no segmento altamente competitivo das motos de enduro A2. O motor de dois cilindros de 420 centímetros cúbicos impressiona com o seu funcionamento suave e entrega de potência linear, onde os concorrentes de um cilindro incomodam com vibrações brutas. A suspensão brilha com agilidade desportiva e conforto de moto de enduro em igual medida, enquanto a eletrónica trabalha discretamente em segundo plano. A Bavarian mostra fraquezas no que diz respeito à acessibilidade para dedos curtos nos travões e na alavanca da embraiagem e à falta de controlo de velocidade de cruzeiro. Quem procura uma moto de enduro versátil e de alta qualidade para uma carta de condução A2 ou superior, encontra na F 450 GS um conjunto coerente. A embraiagem Easy Ride funciona incrivelmente bem e oferece conforto e segurança em igual medida. Os motociclistas menos experientes, em particular, beneficiam significativamente deste facto, que é um ponto de venda único neste segmento!

Embraiagem Easy Ride Equipamento de série com punhos aquecidos, ABS Pro e muito mais Funcionamento Funcionamento suave

Alavanca demasiado afastada para dedos pequenos não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Deluxe 500 vs BMW F 450 GS

Preço Fantic Caballero Deluxe 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 450 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas