BMW R 1250 GS 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

The BMW R 1250 GS model year 2020 is equipped with a Boxer engine that delivers a powerful performance with 136 HP and 143 Nm of torque. The engine is started electrically and the transmission is a shaft drive. It has a displacement of 1254 ccm and features a 2-cylinder configuration. The front suspension is a Telelever system with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock shock absorber and a travel of 200 mm. The chassis is made of steel and has a frame type of load-bearing engine. The rake angle is 62.9 degrees and the trail is 109 mm. The front brakes are dual disc type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire technology. The front tire diameter is 19 inches and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 850 mm. The bike weighs 249 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 20 liters. The equipment includes LED headlights and adjustable windscreen.

On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special model year 2021 features a V-type engine with a bore of 105 mm and a stroke of 72 mm. The engine delivers a higher power output of 150 HP and a torque of 127 Nm. It also has an electric start and a chain drive transmission. The bike has a 2-cylinder configuration and a displacement of 1252 ccm. The front suspension is a upside-down telescopic fork with a diameter of 47 mm and a travel of 191 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock shock absorber and a travel of 191 mm. The chassis is made of aluminum and has a double cradle frame type. The rake angle is 65 degrees and the trail is 157 mm. The front brakes are dual disc type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, cruise control, and traction control. The front tire diameter is 19 inches and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1585 mm and the seat height is 850 mm. The bike weighs 258 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 21.2 liters. The equipment includes Bluetooth connectivity, heated grips, LED cornering lights, LED daytime running lights, TFT display, and adjustable windscreen.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2020 stands out for its extremely high torque from the boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and standard color TFT display and LED headlights. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 offers a sporty engine, comfortable seating position, good passenger suitability, extensive electronics, original HD pannier system, wind protection, cornering ABS as standard, cornering TC as standard, optional seat lowering when stopped, and good off-road capabilities.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

However, the BMW R 1250 GS 2020 has some weaknesses such as manageable standard equipment and a long list of optional extras, as well as an irregular appearance with little elegance. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has the drawback of engine heating in city mode and the unavailability of a gear lever.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2020 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 are powerful and capable adventure motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and versatile riding experience with a focus on long-distance touring, while the Harley-Davidson combines sportiness with off-road capabilities and a range of advanced electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1250 GS 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
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Diferenças
BMW R 1250 GS 2020
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Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário127 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,252 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens190 mmViagens191 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens191 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho157 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura952.5 mmLargura965 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,585 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)258 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Resumindo, na utilização quotidiana e de turismo, podemos dizer o que a nossa primeira impressão já nos dizia: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special é um enduro de turismo que pode fazer o que um enduro de turismo grande e forte deve ser capaz de fazer em 2021. Com espaço suficiente para dois, com a possibilidade de deixar a trilha batida às vezes. Claro, você dificilmente vai enfrentar as passagens off-road mais selvagens com ele. Mas o que o piloto se atreve a fazer numa moto desta classe de peso é mais agradável para o passageiro do que em muitos concorrentes, graças à excelente suspensão eletrónica da Harley. E se o passageiro saltou uma ou outra travessia de riacho, foi apenas para tirar fotografias. E não para molhar os pés. Porque nem mesmo a eletrónica mais moderna pode evitar isso, mas é isso que torna estas motos de aventura tão divertidas. Só quando está suja é que é identificada como tal, mesmo em frente à geladaria.

Motor desportivo

posição de assento confortável

boa aptidão para o passageiro

eletrónica extensiva

sistema de alforges HD original

proteção contra o vento

ABS de série para curvas

TC de série para curvas

rebaixamento opcional do assento quando parado

boas características fora de estrada.

Aquecimento do motor em modo citadino

a alavanca de velocidades não está disponível

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 10% higher. A BMW R 1250 GS 2020 experiences a loss of 730 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 630 EUR for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 78 days for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 61 800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 22/02/2021.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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