Honda GB350S 2025 vs. Honda Forza 750 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda Forza 750 2025

Honda Forza 750 2025

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Especificações técnicas Honda GB350S 2025 em comparação com Honda Forza 750 2025

Honda GB350S 2025
Honda Forza 750 2025
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Honda Forza 750 2025
Honda Forza 750 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral90.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor21 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário29 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação348 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura790 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,480 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)179 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO261 g/kmEmissões combinadas de CO285 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.5 l/100kmConsumo de combustível combinado3.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, EquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S não é uma mota para conversas de bar - é uma mota para pessoas que preferem conduzir a falar. As suas virtudes não estão nos números, mas no sentimento. E é precisamente por isso que se enquadra tão bem no conceito de melhor tempo de 1000 PS. Porque aqui, também, não é o tempo de volta puro que conta no final - mas o que acontece entre o início e o fim. Pontos fortes: Pontos fracos:

Funcionamento do motor maravilhosamente suave

modulação precisa

sensação de condução honesta

comportamento surpreendentemente bom

aspeto clássico com maturidade técnica

acabamento de alta qualidade

baixo consumo de combustível

embraiagem muito suave

Demasiada pouca potência nas ultrapassagens em zonas de 70 km/h ou 100 km/h irrita até os condutores mais descontraídos

controlo de tração muito defensivo

Honda Forza 750 2025

Honda Forza 750 2025

A Honda Forza 750 impressiona como uma maxi scooter desportiva com um elevado nível de conforto de condução e versatilidade. Graças ao seu chassis estável, à transmissão DCT suavemente afinada e à proteção eficaz contra o vento, oferece uma condução agradável na cidade, bem como na autoestrada e nas estradas rurais. O espaço de arrumação limitado é uma pequena desvantagem, mas pode ser complementado com acessórios opcionais, tornando a Forza 750 uma boa escolha para quem viaja para o trabalho e para os passeios.

Desempenho de condução desportivo Transmissão DCT suave Motor em conformidade com a norma Euro5 Plus Para-brisas com regulação eletrónica Proteção eficaz contra o vento e controlo de cruzeiro Travões potentes

Espaço de arrumação limitado Porta-luvas pequeno Funcionamento mais complexo do para-brisas Acessórios necessários para espaço de arrumação adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda GB350S vs Honda Forza 750

Preço Honda GB350S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda Forza 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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