Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs. KTM 390 Adventure 2021

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Especificações técnicas Triumph Scrambler 400 XC 2025 em comparação com KTM 390 Adventure 2021

Triumph Scrambler 400 XC 2025
KTM 390 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão64 mmCurso do pistão60 mm
Potência do motorPotência do motor40 cvPotência do motor44 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário37,5 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada373,2 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1418 mmDistância entre eixos1430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia342 kmAutonomia430 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO285 g/kmEmissões combinadas de CO278 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,8 l/100kmConsumo de combustível combinado3,37 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoTomada USB-CEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

A Triumph Scrambler 400 XC traz a sensação de condução de uma mota de gama superior para a classe A2. O acabamento de alta qualidade, um motor monocilíndrico dinâmico e uma condução simples tornam-na numa companheira atraente para o dia-a-dia e para estradas secundárias sinuosas. As jantes de raios cruzados combinam com o visual harmonioso, e a suspensão confortável permite também passeios descontraídos em estradas de cascalho. As limitações residem no travão dianteiro pouco potente, na proteção reduzida contra o vento e nas reservas da suspensão em terrenos acidentados. Quem procura uma scrambler acessível, com personalidade e versatilidade de utilização, encontrará aqui um pacote global convincente.

acabamento de alta qualidade e estética harmoniosa de uma scrambler

motor monocilíndrico dinâmico e de potência bem dosada

manobrabilidade ágil e simples

suspensão confortável para o dia-a-dia e percursos ligeiros em cascalho

posição de condução ereta com grande liberdade de movimentos

jantes de raios cruzados de alta qualidade

baixo consumo e intervalos de manutenção prolongados

O travão da roda dianteira requer bastante força manual para uma travagem eficaz

vibrações percetíveis a rotações mais elevadas

pouca proteção contra o vento na autoestrada

painel de instrumentos simples, sem navegação nem ligação a smartphone

posição de condução elevada para condutores mais baixos

reservas limitadas do sistema de suspensão em condições todo-o-terreno exigentes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 400 XC vs KTM 390 Adventure

Preço Triumph Scrambler 400 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas