CFMOTO 675NK 2025 vs. Kawasaki Z 500 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Kawasaki Z 500 2025

Kawasaki Z 500 2025

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Especificações técnicas CFMOTO 675NK 2025 em comparação com Kawasaki Z 500 2025

CFMOTO 675NK 2025
Kawasaki Z 500 2025
CFMOTO 675NK 2025
CFMOTO 675NK 2025
Kawasaki Z 500 2025
Kawasaki Z 500 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.2 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor45.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário42.6 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação451 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,020 mmComprimento1,995 mm
LarguraLargura849 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,375 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, , EquipamentoConectividade, Faróis de LED,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

A CFMOTO 675NK é uma moto naked de sucesso para os condutores a solo que procuram algo independente. Oferece muitas funcionalidades, um bom desempenho de condução e um visual moderno - com pequenas falhas na afinação do motor e no conforto. Mas isso perdoa-se muito quando se lê a etiqueta de preço e se ouve o ronronar do motor de três cilindros.

Motor de três cilindros com um som estridente

Design moderno e acabamento de alta qualidade

Ecrã TFT de 5 polegadas de fácil leitura

Posição sentada direita

Controlo de tração e ABS de duas fases e desengatável

Reacções de mudança de carga abaixo das 4.000 rpm

sem ride-by-wire

alavanca de velocidades apenas para mudanças de velocidade para cima

Kawasaki Z 500 2025

Kawasaki Z 500 2025

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Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 675NK vs Kawasaki Z 500

Preço CFMOTO 675NK

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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