Suzuki GSX-R 1000 2006 vs. BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

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Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2006 em comparação com BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-R 1000 2006
BMW S 1000 RR 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor178 HPPotência do motor210 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,456 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento832 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima298 km/hVelocidade máxima303 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

Resumindo: "Uma caixa absolutamente espetacular que pode valer 15.599 euros!" O acabamento é bom, o desempenho é elevado e a experiência de condução é muito boa.

Aspeto elegante

maior elevação do excêntricoMelhor desempenho

embraiagem anti-salto

travão

super manobrabilidade.

Não é uma mota de grandes dimensões

a altura do assento é um pouco baixa demais.

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

É possível perceber que a nova BMW S 1000 RR foi novamente afinada. Ergonomia, afinação da eletrónica, manuseamento do motor, afinação da suspensão (DDC) - os engenheiros da BMW provavelmente pensaram principalmente no cliente normal e não nos pilotos disfarçados. Porque a S 1000 RR impressiona pelo seu elevado nível de universalidade e talvez sacrifique o último décimo de descomprometimento por isso - e foi uma boa decisão. Isto faz com que a superbike de 210 cavalos de potência possa ser conduzida e controlada por uma vasta gama de clientes, tanto na pista como em passeios de fim de semana na estrada rural. Apenas as vibrações do motor não devem continuar a existir.

motor potente, adequado para o quotidiano e para as pistas de corrida

excelente eletrónica para desempenho e segurança

travões M opcionais com um ponto de pressão brutal

posição de assento comparativamente confortável para esta classe

chassis ágil, uma vantagem para a estrada rural

vibrações do motor perceptíveis no guiador

um pouco menos estável do que a concorrência na gama de alta velocidade

muitos extras opcionais com sobretaxas por vezes elevadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas