BMW R 1300 RT 2025 vs. BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RT 2025

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

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Especificações técnicas BMW R 1300 RT 2025 em comparação com BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 RT 2025
BMW M 1000 XR 2024
BMW R 1300 RT 2025
BMW R 1300 RT 2025
BMW M 1000 XR 2024
BMW M 1000 XR 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro106,5 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor145 cvPotência do motor201 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima12 750 rpm
BinárioBinário149 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário11 000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão13,3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada1300 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão149 mmCurso da suspensão138 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Curso da suspensãoCurso da suspensão158 mmCurso da suspensão138 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64 grauÂngulo de direção64,9 grau
TrilhoTrilho115 mmTrilho117,4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2229 mmComprimento2170 mm
LarguraLargura971 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1500 mmDistância entre eixos1548 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima275 km/h
AutonomiaAutonomia489 kmAutonomia307 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2113 g/kmEmissões combinadas de CO2152 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado6,5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Sistema de navegação integradoEquipamentoEcrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RT 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: O monstro viajante irracional A BMW M 1000 XR é a moto de que ninguém precisa mas que toda a gente quer. Esta moto de turismo de grandes dimensões combina o conforto de uma máquina de longo curso com a potência de uma superbike. Na autoestrada, sente-se tão estável como se estivesse a andar sobre carris, mesmo a velocidades que ultrapassam o limite de velocidade. Mas o verdadeiro milagre é o sistema de travagem, que oferece um desempenho de desaceleração que, de outra forma, só é conhecido nas máquinas de corrida puro-sangue. Quando nos tornamos pequenos e abrimos o acelerador, a M 1000 XR transforma-se numa besta rugidora que nos deixa com um largo sorriso.

Motor potente

potência impressionante

posição de condução confortável

proteção eficaz contra o vento

geometria estável

chassis bem afinado

sistema de travagem afiado

elevada estabilidade de travagem

versátil em pistas de corrida e longas viagens.

A posição de condução vertical oferece menos feedback

o guiador alto e o centro de gravidade muito atrás são menos precisos em comparação com as motos superdesportivas e naked

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 RT vs BMW M 1000 XR

Preço BMW R 1300 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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BMW M 1000 XR 2025 vs
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